乘新能源之東風(fēng) 深耕汽車電連接系統(tǒng)領(lǐng)域的捷翼科技擬主板IPO
深耕汽車電連接系統(tǒng)的汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)——長(zhǎng)春捷翼汽車科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“捷翼科技”、“公司”)擬在上交所主板上市,6月30日上交所已受理捷翼科技的上市申請(qǐng)。
捷翼科技主營(yíng)業(yè)務(wù)是電連接系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,核心產(chǎn)品包括各類低壓 線束、高壓線束、智能充電系統(tǒng),覆蓋燃油車和新能源汽車主流車系。
根據(jù)中金公司研究部發(fā)布的數(shù)據(jù), 我國(guó)高壓線束市場(chǎng)規(guī)模從 2016年 13.9億元增長(zhǎng)至 2021 年 88.6 億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 44.84%,增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。
2020年,國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),規(guī)劃提出要堅(jiān)持整車和零部件并重,提升動(dòng)力電池、新一代車用電機(jī)等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力,推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展。該等系列政策為行業(yè)未來(lái)持續(xù)發(fā)展提供了有力的支持和指引。
此外,據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及蓋世汽車研究院預(yù)測(cè),2025 年我國(guó)汽車銷量預(yù)計(jì) 為 3,000 萬(wàn)輛,新能源汽車滲透率將超 50%,即燃油車、新能源汽車各 1,500 萬(wàn) 臺(tái),新能源汽車帶來(lái)的高壓線束增量逾 350 億元,整體市場(chǎng)空間極為廣闊。
捷翼科技深耕汽車電連接系統(tǒng)領(lǐng)域,2010-2015年,在業(yè)務(wù)發(fā)展初期,公司持續(xù)建立了良好的市場(chǎng)聲譽(yù),汽車電連接系統(tǒng)業(yè)務(wù)完成了從小批量供貨到規(guī)?;?yīng)的轉(zhuǎn)變;2016-2019 年,公司自主研發(fā)了以充電槍、充電座為代表的智能充電系統(tǒng),橫向擴(kuò)充了新能源汽車高壓線束等高附加值特性產(chǎn)品。公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,配套車系覆蓋燃油車和新能源汽車,汽車電連接系統(tǒng)產(chǎn)品矩陣基本建立。2020年至今,具備了從關(guān)鍵零部件到總成的一體化供應(yīng)能力,降低生產(chǎn)成本的同時(shí)也提升了供貨質(zhì)量保障。
本次發(fā)行募集資金將主要用于投資建設(shè)“電子電器網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”,電子電器網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施將有助于豐富公司現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),進(jìn)一步擴(kuò)大公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和盈利能力,更好地滿足電連接系統(tǒng)市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大以及汽車“新四化”趨勢(shì)催生的對(duì)電能信號(hào)與數(shù)據(jù)傳輸高階產(chǎn)品的新增需求。未來(lái),捷翼科技將立足于汽車電連接系統(tǒng)行業(yè)廣闊發(fā)展前景,引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,加快構(gòu)建公司在汽車電 連接系統(tǒng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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