電動(dòng)自行車跨國(guó)并購(gòu)第一例 力霸皇收購(gòu)依萊達(dá)100%股權(quán)

    經(jīng)過(guò)近一年的談判和評(píng)估，近日浦江的力霸皇集團(tuán)成功收購(gòu)新加坡獨(dú)資企業(yè)上海市依萊達(dá)電動(dòng)車有限公司100%股權(quán)。

    上海市依萊達(dá)電動(dòng)車有限公司，是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入行業(yè)前三名的電動(dòng)自行車生產(chǎn)商，獲準(zhǔn)懸掛“上海自行車原產(chǎn)地標(biāo)志”，由新加坡科技動(dòng)力有限公司于1997年投資組建，15000余平方米廠房坐落于上海浦東康橋工業(yè)園區(qū)內(nèi)，年生產(chǎn)能力30萬(wàn)輛以上。“依萊達(dá)”作為行業(yè)內(nèi)知名信譽(yù)品牌，產(chǎn)銷量歷年來(lái)居行業(yè)前列，目前在全國(guó)擁有近百家代理商和服務(wù)中心。

    “力霸皇”是中國(guó)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，國(guó)內(nèi)出口量最大的自行車生產(chǎn)商，成功入駐沃爾瑪、麥德龍、家樂(lè)福、歐尚等大型超市，并在國(guó)內(nèi)建立了2000多個(gè)網(wǎng)絡(luò)銷售終端。去年6月，力霸皇集團(tuán)的高新產(chǎn)品“智能化鋰電池電動(dòng)自行車”在北京市場(chǎng)掀起波瀾，整車重量?jī)H19公斤，環(huán)保鋰電池體積為鉛酸的1/3，重量?jī)H為鉛酸的1/4，但壽命卻是鉛酸電池的2~3倍。環(huán)保型鋰電池電動(dòng)自行車代表了行業(yè)的發(fā)展方向，它讓出行變得方便自如，也響應(yīng)了當(dāng)今世界綠色環(huán)保的主題號(hào)召，奠定了力霸皇集團(tuán)國(guó)內(nèi)最大的輕型電動(dòng)車專業(yè)廠家的地位。

    自行車行業(yè)屬于典型的低成本、利差小、高周轉(zhuǎn)的產(chǎn)業(yè)，可謂“規(guī)模決定著一切”。“力霸皇”總裁嚴(yán)備戰(zhàn)告訴記者，自行車行業(yè)一度經(jīng)歷低谷，國(guó)內(nèi)很多自行車企業(yè)經(jīng)營(yíng)不佳。但是自行車未來(lái)的發(fā)展還是很有前途的，明年企業(yè)將迎接20周年廠慶。“力霸皇”既有的產(chǎn)能目前基本保證生產(chǎn)自行車、鋰電池電動(dòng)車，這次擊敗臺(tái)灣財(cái)團(tuán)收購(gòu)“依萊達(dá)”后，很大程度上將改善公司電動(dòng)車的生產(chǎn)狀況。“力霸皇”開拓內(nèi)銷市場(chǎng)，對(duì)優(yōu)質(zhì)門店資源的需求越來(lái)越迫切，而通過(guò)有效的產(chǎn)業(yè)并購(gòu)獲得“伊萊達(dá)”已有的優(yōu)質(zhì)渠道和網(wǎng)點(diǎn)布局，可以起到事半功倍的作用。

    “并購(gòu)?fù)宫F(xiàn)價(jià)值”，中國(guó)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王鳳和告訴記者，隨著電動(dòng)車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈度不斷加大，越來(lái)越多的企業(yè)試圖通過(guò)并購(gòu)重組的方式擴(kuò)大規(guī)模、提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，從而占據(jù)牢固的市場(chǎng)地位，獲得繼續(xù)生存和發(fā)展的機(jī)會(huì)。受成本控制需要和市場(chǎng)壓力的影響，整車廠商的臨界規(guī)模逐年提高，這促使兼并整合的發(fā)生。此外，規(guī)模經(jīng)濟(jì)的獲得同時(shí)也使企業(yè)獲得了相應(yīng)增加的市場(chǎng)份額。金華是國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的重要產(chǎn)地，“力霸皇”跨國(guó)收購(gòu)“依萊達(dá)”加以整合，不僅能降低雙方在自行車、電動(dòng)車產(chǎn)銷過(guò)程中的成本，同時(shí)也一躍成為國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的自行車、電動(dòng)車生產(chǎn)大鱷。