寶馬奧迪供應商愛德夏2-4個月內(nèi)將被分拆拍賣

　　據(jù)德國《萊茵郵報》報道，德國破產(chǎn)汽車零部件供應商Edscha（愛德夏）委任的清盤人Jrg Nerlich（如左圖，2月2日-5月1日之間，他的身份還只是臨時清盤人）在接受其采訪時稱，Edscha公司可能將在未來2-4個月內(nèi)被拍賣給一些投資者。同時，他預計Edscha的敞篷車頂系統(tǒng)業(yè)務可能在未來兩個月內(nèi)賣掉，而車身零部件業(yè)務可能在未來四個月內(nèi)賣掉。之所以敞篷車頂系統(tǒng)業(yè)務會比車身零部件業(yè)務更早賣出去，他的解釋是：車身零部件業(yè)務更復雜，它下面有更多的產(chǎn)品，涉及更多的客戶，所以投資者需要花更多時間對其進行評估。不過他表示，目前兩大業(yè)務都不乏潛在買家。

　　2009年2月2日，Edscha公司的歐洲業(yè)務開始破產(chǎn)清算程序，開始一系列重組（包括裁員、縮減工時等），但會繼續(xù)給其客戶供貨。而其北美和亞洲業(yè)務不在破產(chǎn)之列。Edscha目前在德國有2300名員工（但馬上就會被裁掉90人），在英國、法國、西班牙、葡萄牙、意大利、斯洛伐克、捷克的員工總數(shù)是1900。

　　在亞洲，Edscha有：愛德夏汽車技術(上海)有限公司、上海愛德夏機械有限公司、安徽愛德夏汽車零部件有限公司、Jui Li Edscha Hainan Industry Enterprise Co., Ltd.（Edscha與臺灣瑞利企業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)，在海南）、Jui Li Edscha Body Systems Co., Ltd.（Edscha與臺灣瑞利企業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)，在臺灣高雄），在日本、韓國也各有一廠。其中，愛德夏汽車技術(上海)有限公司是最晚成立的（2006年開業(yè)），其定位是Edscha新的亞太區(qū)總部。

　　Edscha公司建于1870年，總部位于德國Remscheid，在全球16個國家有29個基地，其中有22個是制造工廠，有員工約5800人。2002年，該公司被美國的私募基金公司凱雷集團收購。Edscha有兩大業(yè)務——敞篷車頂系統(tǒng)和車身零部件，其中車身零部件業(yè)務又分為鉸鏈系統(tǒng)（包括車門鉸鏈、門掣等）和駕駛控制。主要客戶是寶馬、奧迪，以及戴姆勒集團的奔馳和Smart。Edscha 2007/2008財年的銷售額超過10億歐元。該公司稱己是全球最大的鉸鏈系統(tǒng)供應商、歐洲最大的敞篷車頂系統(tǒng)供應商之一、全球汽車零部件供應商百強企業(yè)。