武漢汽車太陽膜九成為水貨

　　(記者李煒)還沒到夏季，江城汽車太陽膜的銷售卻已進(jìn)入旺季。上周末，記者走訪萬國汽配城以及多家汽車裝飾店發(fā)現(xiàn)，目前貼膜市場(chǎng)較混亂，劣質(zhì)膜、貼牌膜、假冒膜混雜其中，消費(fèi)者很難分辨其品質(zhì)高低。

　　“同一種太陽膜在4家裝飾店給出了4個(gè)價(jià)格，便宜的幾百元，貴的幾千元。”上周才購了一輛新車的汪先生說，“太陽膜市場(chǎng)讓人捉摸不透。”

　　最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我市機(jī)動(dòng)車保有量近80萬輛。即使按1/4的車輛貼膜計(jì)算，也會(huì)有20萬輛左右的汽車貼膜；以每套貼膜花費(fèi)1000元的平均價(jià)格估算，我市每年汽車貼膜市場(chǎng)的銷售額超過2億元人民幣。武漢景南汽車電子專賣負(fù)責(zé)人程老板向記者介紹，不同的太陽膜品牌，價(jià)格相差超過10倍，對(duì)一臺(tái)普通的小轎車進(jìn)行貼膜，價(jià)格從300元到4000元不等。

　　武漢汽車商貿(mào)分會(huì)負(fù)責(zé)人向記者透露，市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，整個(gè)武漢市場(chǎng)近百種太陽膜品牌中，正品膜僅一成左右。目前汽車貼膜市場(chǎng)的混亂現(xiàn)象主要表現(xiàn)是：進(jìn)貨渠道混亂，濫竽充數(shù)的小企業(yè)、小作坊大量存在。雖然也有一些產(chǎn)品來自質(zhì)量有保證的國外品牌，但更多的產(chǎn)品打著國外品牌，卻是國內(nèi)小工廠、小作坊生產(chǎn)出來的。

　　一位不愿透露姓名的某品牌車貼膜代理商指出，據(jù)他們調(diào)查，近五成的新車銷售，4S店會(huì)免費(fèi)贈(zèng)送貼膜禮品，但絕大部分的贈(zèng)品貼膜質(zhì)量較差。“在武漢汽車貼膜市場(chǎng)，90%的店家都經(jīng)營(yíng)水貨膜。越是假冒、仿制，利潤(rùn)越高”。

　　“行業(yè)不規(guī)范和市場(chǎng)混亂的現(xiàn)實(shí)，暴露了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與市場(chǎng)監(jiān)管的缺失。”業(yè)內(nèi)人士表示，雖然國家關(guān)于汽車貼膜安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已于去年五一出臺(tái)，但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)只是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貼膜市場(chǎng)的規(guī)范，還得依靠企業(yè)規(guī)范自身的經(jīng)營(yíng)行為。從目前武漢貼膜市場(chǎng)的情況來看，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尚未達(dá)到預(yù)期的監(jiān)管效果。

　　賣貼膜比賣汽車賺錢？

　　記者李煒

　　賣貼膜比賣車更容易掙錢？這也許聽起來有些難以置信，但從眼下不斷增多的汽車裝飾店、汽車維修店甚至汽車專賣店紛紛開展汽車貼膜業(yè)務(wù)來看，你不能不相信這可能就是事實(shí)。

　　一位在某大型企業(yè)工作多年的陳先生去年年底辭職，原本打算介入汽車維修市場(chǎng)，當(dāng)他真正著手籌備汽車維修生意時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)做貼膜的利潤(rùn)更可觀，入行門檻更低。經(jīng)營(yíng)貼膜生意半年多來，陳先生坦言收入可觀。

　　陳不經(jīng)意間透露了他的商業(yè)“秘密”。他說，現(xiàn)在的車主們大多都不知太陽膜的品質(zhì)和牌子，其真正的功能也不甚清楚，因此向車主們推薦什么膜好一般都會(huì)相信，而且其隔熱功能和防輻射的作用也沒有什么檢測(cè)可言，開價(jià)越高車主越相信，打個(gè)八折車主還會(huì)謝謝你。

　　據(jù)了解，車主對(duì)名牌盲目追從，也導(dǎo)致市場(chǎng)上的仿冒現(xiàn)象成風(fēng)。不少車主認(rèn)為，價(jià)錢高的名牌貼膜一定就是好貨，不少店主抓住車主這個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)，將“雷朋”或“3M”等名牌貼膜后開價(jià)幾千元以上。

　　以次充好必然帶來“暴利”。一套貼膜利潤(rùn)“最少100%，能說會(huì)道的商家300%都能實(shí)現(xiàn)”。陳說，看車下菜是汽車貼膜要價(jià)的潛規(guī)則，“假如你開個(gè)奧迪車，不管你選哪個(gè)品種的貼膜，沒有哪家店會(huì)開價(jià)低過三千，否則就會(huì)成了業(yè)內(nèi)笑料”。