星晨急便淘寶

　　從宅急送的創(chuàng)始人，再到今天星晨急便的董事長，快遞行業(yè)的標桿人物陳平現(xiàn)在正癡迷于電子商務下的物流商機。

　　文｜《小康·財智》記者 范穎華

　　陳平為自己的新公司取名“星晨急便”。

　　“這是一個什么樣的公司？我就一句話，是實體經濟中的淘寶網。就是說，你是虛擬經濟的淘寶，我是實體經濟的淘寶，你在上邊賣貨，我在下邊送貨，就是這么一個公司，所有理念都跟你對接。傳統(tǒng)的物流公司網點都是自己的，車和人都是自己的。我也學馬云，我就在實體當中搭一個平臺。平臺用來干什么？發(fā)貨方我把他當作賣家，收貨方我把他當作買家，讓你們到我這個平臺上來交易。” 陳平如是回答《小康·財智》記者。

　　這位在民營物流行業(yè)里奮斗了十五年，曾一手創(chuàng)辦了著名快遞—宅急送，并把它打造成了民營物流的巨頭。在今天，他開始第二次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦新的快遞公司—星晨急便。今年五十歲的陳平，并不愿意“知天命”，這次他把一切都壓在了電子商務上。

　　快遞達人求變

　　在這個新的公司里，星晨急便的主要業(yè)務正是陳平十幾年來一直主張的門到門的小件快遞業(yè)務。這是一個老百姓的市場，他堅信前景將無限廣闊。現(xiàn)在他的主攻陣地是電子商務市場，他希望將互聯(lián)網與快遞業(yè)務無縫對接起來。

　　2009年春節(jié)，由于快遞公司休假而集體暫停業(yè)務，讓淘寶網的數萬名賣家不約而同掛上“停止營業(yè)”的告示牌。京東商城也發(fā)出致歉信，由于訂單積壓和物流的延遲，造成了“即使每天兩班倒，還是有2000個單子不能出貨”的窘狀。

　　就市場現(xiàn)狀而言，傳統(tǒng)的物流公司都是被動地在改變，更多的是電子商務公司在推動他們進行變革。而陳平希望星晨急便從一開始，就針對電子商務有更多的思考，“產品開發(fā)和業(yè)務模式，都將圍繞電子商務的需求而展開?！?/p>

　　由于淘寶網等電子商務平臺的發(fā)展，帶動了快遞業(yè)務的發(fā)展。有一批被稱為“淘寶賣家”的生力軍開始成為快遞公司的重要客戶。2009年，淘寶網每天的訂單配送量將達到200萬單，這意味著順豐、宅急送等公司，小件快遞業(yè)務量在逐漸上升。

　　如今，包括宅急送、天天快遞、中通、E郵寶等快遞公司也已經出現(xiàn)在淘寶的推薦物流平臺。根據淘寶網預測，2009年網購交易量仍將以70%-100%的速度增長。

　　不過，大多數快遞公司尚未意識到電子商務急速發(fā)展帶來的行業(yè)變化。從電子商務的整個鏈條來看，電子商務公司需要的倉儲、物流配送、代收貨款，甚至是退換貨，也讓快遞員一并處理。但不是每一家快遞公司，都具備這樣的能力。

　　陳平顯然更早地就感覺到了這種行業(yè)通病的不適。

　　電子商務的“五指通”

　　陳平把自己正在做的電子商務事業(yè)形象地比喻為“五指通”。

　　他告訴記者，“五指通”就是指電視、聲訊、型錄(DM)、互聯(lián)網、3G在電子商務里的運用?！拔宸N不同渠道使得電子商務的使用人群從年齡、職業(yè)、消費習慣、消費水平與傳統(tǒng)的銷售渠道所面對的人群相比有鮮明的區(qū)別，其具有更廣泛的多樣性。”

　　“同時，電子商務的銷售渠道不僅覆蓋面廣，而且及時性強，能使商品的銷售范圍在很短的時間內十倍、百倍甚至千倍的放大與延伸。”陳平解釋，“更重要的是，制造商們運用電子商務銷售可以極大地降低流通領域里的成本；提高自有資金的周轉率；使自己的產品在性價比上有明顯的競爭優(yōu)勢。”

　　陳平認為，當前電子商務的現(xiàn)狀是“商家熱，廠家冷”。在未來五年內，靠“五指通”的商家來推動傳統(tǒng)制造商供貨的現(xiàn)狀肯定會向實體銷售平臺中“廠家熱，商家冷”的現(xiàn)象轉變。而在這一轉變過程當中會衍生、催化很多新的行業(yè)與企業(yè)的誕生。

　　在星晨急便陳平的辦公室里，在介紹這一思路的同時，他甚至很興奮地向記者展示他為“五指通”商標所手繪的草圖。

　　事實上，一些精明的制造商們已經開始不滿足于傳統(tǒng)的銷售渠道對企業(yè)銷售額的拉動。在他們看來，電子商務已不僅僅是“鼠標+車輪+代收貨款(COD)”，電視、聲訊、型錄(DM)、 3G手機等多種形態(tài)的電子商務手段也可以加配送和代收貨款，而這些多樣化的電子商務銷售渠道都可以提高自己的銷售額。那么，電子商務的發(fā)展會不會因傳統(tǒng)制造商的進入掀起新一輪的商業(yè)革命呢？

　　據陳平介紹，國內現(xiàn)在為電子商務提供物流快遞服務的，國有企業(yè)以中國郵政為主，民營以申通、圓通、順豐等為主。主要有三種形式：只提供配送；配送+代收(COD)，貨到付款，這種形式運用于電話購物；還有一種便是星晨急便現(xiàn)在正在做的—提供“配送+代收+分倉+三次銷售”等業(yè)務。

　　最大的商機所在

　　在決定二次創(chuàng)業(yè)之前，陳平重點研究了三個企業(yè)：聯(lián)邦快遞、蒙牛和阿里巴巴。在研究完同行聯(lián)邦快遞和阿里巴巴的馬云之后，陳平覺得自己對電子商務有了更深層次的了解。

　　“當星晨急便確定了自己是一個電子商務配送、資金服務提供商的市場定位；確定了提供快遞平臺的經營模式；同時也設計出了適合于電子商務的虛擬分倉、三次營銷、T+3返款、會員、AIM理賠、信息無縫對接等服務產品后，企業(yè)是不是就一定能夠成功呢？顯然不是?！标惼秸J為，星晨急便未來成功的關鍵應當是全體星晨人的價值觀成為：開放、共享、時刻關注客戶的感受。而這一價值觀，被陳平認為是電子商務的根本精神實質所在。

　　由于電子商務客戶的特點和需求，末端派送60%都是在全國地、縣級城市。星晨急便在網絡建設上如果要不斷滿足客戶需求，就應在地縣級城市加強網絡建設和布局。

　　陳平認為，由于地、縣級城市數量眾多，在短時間內要滿足上千個地、縣級城市的派送，加盟制的形式是最可行、最有效的辦法。“申通、圓通、韻達等一些同行已經取得了一些成功的經驗值得我們借鑒和學習。但是，對加盟商的管理仍然是業(yè)界至今還沒有解決的難題。星晨急便力圖在加盟制的道路上勇敢的進行探索，完善加盟制的管理?！?/p>

　　在采訪中，陳平告訴《小康·財智》記者，電子商務的這種配送，難就難在它百分之六七十都是在地、縣，還有鎮(zhèn)，這個就難做配送。“你沒有一定的網絡，肯定是配送一票賠一票。因為分散，形不成規(guī)模效應?！?/p>

　　“這也是一個現(xiàn)在很好進入的創(chuàng)業(yè)領域，因為它留出了這個空間。所以，目前如果說要在物流行業(yè)中創(chuàng)業(yè)的話，我覺得最后一公里的末端配送是一個很好的創(chuàng)業(yè)領域。” 陳平說。

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　　社會物流總額趨穩(wěn)回升

　　今年上半年，全國社會物流總額為429642億元，同比下降0.8%，降幅比一季度縮小2.5個百分點。剔除價格下降因素，同比增長6%，增幅比一季度提高4.5個百分點。

　　在社會物流總額構成中，工業(yè)品物流總額受投資拉動影響，增長呈加快趨勢。與去年同期相比增長1.8%，扭轉了一季度的下降局面。工業(yè)品物流總額占社會物流總額的比重為91.2%，同比提高2.3個百分點，是拉動社會物流總額增長的最主要力量。農產品物流總額同比增長0.2%，增幅與一季度持平，占社會物流總額的比重為1.5%，同比略有提高。受國際金融危機和對外貿易持續(xù)下滑的影響，進口物流總額同比下降26.9%，但降幅比一季度縮小7個百分點，占社會物流總額的比重為6.7%，同比下降2.5個百分點。由于進口物流總額下降影響社會物流總額下降1.8個百分點。