麥格納將歐寶收入囊中,也讓寶馬、大眾這些大客戶成為自己的競爭對手。
文|CBN記者 寧華
那一幕真是令人難忘。傳送帶緩慢地勻速滾動著,將一輛輛嶄新的寶馬X3型汽車傳送過來。在一長列銀光閃閃的寶馬X3中,排在最前面的一輛顯得格外醒目—它是車隊中惟一的紅寶石金屬色。在它的前擋風玻璃和懸掛車牌處,貼有白色的“BMW X3 500000”以及“18.6.2008”字樣。
現(xiàn)場響起一片歡呼聲。2008年6月18日,第50萬輛寶馬X3在麥格納斯太爾公司(Magna Steyr)位于奧地利格拉茨市的工廠下線。斯太爾公司是加拿大汽車零部件企業(yè)麥格納國際公司(Magna International)的全資子公司,是全球最大的整車代工制造商。從2000年開始,寶馬汽車就委托斯太爾公司為其代工X3車型。
寶馬也有代工版?很顯然,寶馬公司并不擔心讓消費者知道這一變化。當時它希望快速推出一款相對低價的新產(chǎn)品來刺激市場,麥格納斯太爾公司作為專業(yè)汽車工程服務和整車制造公司可以縮短開發(fā)周期,節(jié)約開發(fā)成本,而產(chǎn)能緊張的寶馬也不必再花費好幾億美元新建一座工廠。這項服務在經(jīng)濟危機之前曾經(jīng)很有市場,名為“旺季解困”。
雙方曾如此地相互信任。但此一時,彼一時。如今麥格納國際公司聯(lián)手俄羅斯聯(lián)邦儲蓄銀行,成功收購了通用汽車旗下歐寶汽車55%的股權。這讓麥格納的客戶寶馬汽車、大眾汽車等公司大為光火。
寶馬汽車首席財務官弗里德里希帶著一股怨氣對媒體說,麥納格一直是一家頗具實力的供應商,但是現(xiàn)在它變成我們的競爭對手了。寶馬汽車會履行已經(jīng)簽署的合同,但是在將來如果與麥納格有利益沖突,合作將無法繼續(xù)。而大眾汽車主席費迪南德表示,他們會考慮將零部件生產(chǎn)業(yè)務轉給其它的供應商。
麥格納旗下的斯太爾公司前年共為寶馬、奔馳、克萊斯勒等公司代工生產(chǎn)轎車和SUV約20萬輛?,F(xiàn)在這些整車制造巨頭開始擔心自己是否一直在養(yǎng)虎為患。
麥格納格拉茨工廠可以稱得上是世界上最復雜的工廠之一,它擁有5條由6個車身車間、2個涂裝車間以及2個檢測通道組成的裝配生產(chǎn)線,每條裝配線都能混線生產(chǎn)上述不同款式、不同尺寸的車型。對于生產(chǎn)線上的操作工人來說,前面安裝的是奔馳的零部件,下一個可能又變成克萊斯勒的了,他們得適應這種切換。
技術能力也是麥格納斯太爾公司贏得客戶青睞的關鍵。麥格納斯太爾公司在歐洲、美國和印度有2200多名工程師,像寶馬X3在工藝方面的改進,大都是在格拉茨的工廠進行的?!拔覀兡軓浹a產(chǎn)品設計中的漏洞,有時還能拿出比客戶更棒的設計?!丙湼窦{首席技術官特德?羅伯遜(Ted Robertson)對《第一財經(jīng)周刊》說,客戶往往都會遵循他們的建議選擇更好的設計方案。
但麥格納過去一直沒有流露推出自有整車品牌的想法。去年11月在加拿大的公司總部,麥格納國際亞洲區(qū)總裁吉姆?托賓(Jim Tobin)對《第一財經(jīng)周刊》說,“我們的客戶是整車制造商,目的是為客戶提供幫助,不應該和客戶成為競爭對手?!?/p>
這番話言猶在耳,如今麥格納卻決定反客為主。因為環(huán)境的變化導致其零部件業(yè)務和整車代工業(yè)務逐步萎縮,麥格納需要利用其優(yōu)勢對經(jīng)營策略進行調整。
像麥格納這樣既有零部件又有整車組裝,同時又具備工程設計能力的公司無疑具備較強的議價能力,但即便如此,一旦接到的外包合同到期,其昂貴的生產(chǎn)線只能閑置。歐洲六大整車代工商之一的德國卡爾曼公司(Karmann)從幾年前開始就遭受無新訂單可做的打擊,不得不裁員、關閉工廠。
麥格納斯太爾公司也不好受,它之前丟掉了一筆重要的訂單—寶馬2007年5月宣布,2010年寶馬X3合同到期后將不再續(xù)約,屆時X3將被轉移到美國南卡羅來納州的寶馬工廠生產(chǎn)。斯太爾公司2007年代工了20萬輛整車,其中寶馬X3約占1/2
如今,麥格納通過收購歐寶股權介入整車生產(chǎn),這讓它的客戶的安全感蕩然無存,因為這家公司掌握太多知識產(chǎn)權以及生產(chǎn)方面的秘密。
麥格納公司現(xiàn)在堅持稱,公司仍將專注于零部件業(yè)務,不會和客戶在整車領域競爭。吉姆?托賓對《第一財經(jīng)周刊》說,入股歐寶只是投資行為,希望以此幫助客戶重新恢復到它以前的狀態(tài),麥格納也能從中受益?!笆召彋W寶股權只是投資行為?!蓖ㄓ闷囈恢笔躯湼窦{最大的客戶,去年來自通用汽車的業(yè)務收入占麥格納全球收入的21%。
據(jù)托賓稱,新歐寶的經(jīng)營由其管理層決定(新歐寶的董事會有20名成員,其中麥格納擁有3個席位)。在完成歐寶的收購工作之后,將會采取措施確保歐寶業(yè)務與麥格納目前的汽車零配件業(yè)務完全分離,使麥格納客戶的機密和專屬信息得到充分保護。目前,麥格納正與主要客戶進行溝通。但愿通用汽車能搞出點新意,否則麥格納也會深受其累。
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