上海虹橋機(jī)場黑車鏈條調(diào)查：拉客調(diào)車分工協(xié)作

　　記者調(diào)查

　　連日來，早報(bào)記者尋訪市民反映的多個(gè)“黑車點(diǎn)”，在虹橋機(jī)場，早報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這里的“黑車”經(jīng)營已形成了一個(gè)由拉客、調(diào)度、引路、運(yùn)客、望風(fēng)等各環(huán)節(jié)構(gòu)成的利益鏈；甚至忙不過來的“黑車”司機(jī)還會(huì)向正規(guī)出租車轉(zhuǎn)賣客人。

　　早報(bào)特別報(bào)道組

　　“我們是面包車，不用等，100塊馬上開車！”

　　10月31日16時(shí)許，虹橋機(jī)場，早報(bào)記者剛出4號(hào)出口就先后遇到兩名“黑車”經(jīng)營者搭訕，而他們開出的到達(dá)中山公園的價(jià)格，由于“不要排隊(duì)馬上就走”，最低的也要60元，是正常運(yùn)價(jià)的約兩倍。

　　早報(bào)記者近幾日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這里的“黑車”經(jīng)營已形成了一個(gè)由拉客、調(diào)度、引路、運(yùn)客、望風(fēng)等各環(huán)節(jié)構(gòu)成的利益鏈；甚至忙不過來的“黑車”司機(jī)還會(huì)向正規(guī)出租車轉(zhuǎn)賣客人。

　　　　黑幕一：

　　油價(jià)忽悠亂抬價(jià)格

　　10月31日，在虹橋機(jī)場4號(hào)出口前的公交站牌附近，一名男子追著出來的旅客不停問“去哪里？”“要車伐？”而看到旅客詢問后，便開始積極推銷起來。

　　得知記者欲前往中山公園，該男子率先報(bào)出了100元的價(jià)格，而據(jù)了解，乘坐正規(guī)的出租車到目的地，只需要35元左右。該男子指了指不遠(yuǎn)處出租車候車點(diǎn)的排隊(duì)人群，表示等待出租車至少要浪費(fèi)1個(gè)小時(shí)時(shí)間。

　　當(dāng)看到旅客對(duì)價(jià)格提出異議時(shí)，拉客者解釋道，價(jià)格高是因?yàn)樽罱蛢r(jià)漲上去了，他們收費(fèi)也隨之走高。為了說服記者，拉客者還倒起苦水：“最低限度了，最低了。我們也冒風(fēng)險(xiǎn)的，抓住要拘留罰款?！彼麕е桓蔽纳袂檎f，前一天就有一個(gè)同伴被抓了。不過，看到記者還在猶豫，拉客者還是離開了，去尋找下一個(gè)目標(biāo)。

　　　　黑幕二：

　　拉客調(diào)車分工協(xié)作

　　而這個(gè)拉客者前腳剛走，又有人趕到記者面前推銷。第二個(gè)拉客者降低了報(bào)價(jià)，稱60塊就可以送到中山公園，促銷的理由同樣是“不要排隊(duì)馬上就走”。此外，該男子還提供額外的優(yōu)惠，稱乘坐他的車，可以提供車票報(bào)銷?！斑@個(gè)價(jià)格已最便宜了，我有正規(guī)發(fā)票的。”他強(qiáng)調(diào)。

　　兩個(gè)拉客者離開后，記者從機(jī)場周圍的出租車司機(jī)處了解到。原來，這些拉客者并非“黑車”司機(jī)，他們只是“黑車”鏈條上的一環(huán)。據(jù)出租車司機(jī)表示，這些拉客者通常不親自開車，只負(fù)責(zé)在機(jī)場出口處招攬顧客，一旦招攬成功，便給同伙打電話，同伙便將停在機(jī)場附近的“黑車”調(diào)度過來，很多時(shí)候車輛不能停在機(jī)場到達(dá)出口附近，還有一名人員專門引導(dǎo)談妥的乘客，從候機(jī)廳上樓，到機(jī)場出發(fā)入口處等待黑車。

　　此外，還有乘客向記者投訴稱，有一次他談妥了價(jià)格后，在路上又被“黑車”司機(jī)不停要求加價(jià)。

　　　　黑幕三：

　　應(yīng)對(duì)整治改拉團(tuán)客

　　“黑車”專項(xiàng)整治行動(dòng)開始后，昨天，記者再次暗訪虹橋機(jī)場。同樣是下午4時(shí)左右，這里卻出現(xiàn)了截然不同的景象：出入口處已不見前日熱情推銷的拉客人員，車道上也看不到亂停的面包車。

　　在查訪多時(shí)后，記者發(fā)現(xiàn)機(jī)場出口處總聚集四五人。他們?cè)诔隹谔幣腔?、抽煙，時(shí)而互相打招呼，卻并不多說話。面對(duì)旅客進(jìn)進(jìn)出出，也不主動(dòng)拉前招呼，只是警覺地瞅瞅周圍的人。

　　就在記者以為他們并非“黑車”司機(jī)時(shí)，這些人忽然向一排七八個(gè)一起走出機(jī)場的人員拉客，并手機(jī)聯(lián)系調(diào)度車輛。隨后記者注意到，開展整治行動(dòng)后，這些“黑車”經(jīng)營者似乎也改變了策略，只對(duì)五六個(gè)人以上的旅客下手，而不再招攬散客。

　　　　黑幕四：

　　“賣”客人給正規(guī)出租車

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，極少數(shù)正規(guī)的出租車也成為這個(gè)利益鏈條上的一環(huán)，有一位正規(guī)出租車司機(jī)稱，他還經(jīng)歷過向黑車“買客人”的經(jīng)歷。

　　他解釋，所謂的“買客人”，就是在黑車司機(jī)“忙不過來的時(shí)候”，會(huì)把乘客帶給出租車司機(jī)，讓正規(guī)司機(jī)運(yùn)旅客，“黑車”司機(jī)則從與乘客談好的價(jià)錢中，事先抽取提成?！氨热缢腿苏労?00塊，給我的時(shí)候，他拿走30塊?！彼忉尩?。

　　昨晚8時(shí)15分許，早報(bào)記者再次來到虹橋機(jī)場A出口的出租車候車點(diǎn)。候車點(diǎn)前不時(shí)傳出低聲地招呼旅客聲，“坐我們的車，不用排隊(duì)?！?/p>

　　記者與一名正在拉客的司機(jī)一番討價(jià)還價(jià)，司機(jī)最終同意到洛川路滬太路口150元的原價(jià)降為120元成交(這段路程約為17.6千米，正常情況下出租車的價(jià)格約在55元左右)。 成交之后，該司機(jī)將記者帶到了候機(jī)樓后的一個(gè)小停車場，發(fā)動(dòng)了一輛牌照為滬EW0606，與正常出租車裝飾相同，頂燈為“僑水”的車輛。

　　行駛過程中，司機(jī)拒絕打開計(jì)價(jià)器，當(dāng)記者詢問是否有發(fā)票的時(shí)候，司機(jī)信誓旦旦地表示，“有手寫的發(fā)票，都是大額的，金額你自己填，上面都有章?！奔s30分鐘后，車行至目的地，記者交付了120元車費(fèi)，拿到一張寫著“上海市出租汽車公司出租汽車車費(fèi)發(fā)票”的空白手寫發(fā)票。

　　記者隨即撥打了962000運(yùn)管熱線，工作人員查詢后確認(rèn)，這部紅色“僑水”出租車的駕駛員編號(hào)與車號(hào)均有登記，確為正規(guī)出租車輛。工作人員告訴記者，出租車在正常情況下不可能使用手寫發(fā)票，所謂“大額手寫發(fā)票”并不存在，“唯一的例外是計(jì)價(jià)器打印功能失靈的話，可以用手寫發(fā)票?！?/p>