改造世界的硅谷創(chuàng)業(yè)者：5個極富想象力的O2O公司

時勢易也，i黑馬發(fā)現(xiàn)硅谷的創(chuàng)新公司也開始深入O2O領(lǐng)域，和以往純互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司不同，硅谷新一批創(chuàng)業(yè)公司希望深度改造現(xiàn)實世界?！禩ech2IPO》這篇文章，介紹了5家硅谷創(chuàng)新公司，從倉儲到公交系統(tǒng)改造，極富想象力。

美國舊金山的南部市場區(qū)是一個非常神奇的地方，這里接二連三的出現(xiàn)影響世界的科學(xué)技術(shù)。

這里是Twitter、Yelp、Airbnb等公司的“老窩”，也是舊金山城南的貿(mào)易區(qū)。在1990年之前，這里還只是有幾棟庫房而已，直到90年代初期，低價房產(chǎn)讓這里成為辦公勝地。

雖然說新世紀初這里的創(chuàng)業(yè)企業(yè)經(jīng)歷過一場泡沫危機，但現(xiàn)在這股創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮又一次席卷而來。到處可見高聳入天的玻璃幕墻建筑物，公共自行車位也開始出現(xiàn)。這座城市能跟紐約市競爭的地標(biāo)建筑也將在2017年建成。

為了跟上網(wǎng)絡(luò)時代創(chuàng)業(yè)的第二波潮流，洛杉磯的創(chuàng)業(yè)者們在這里開設(shè)了自己的商店。Arstechnica記者從他們當(dāng)中挑選了5家公司的總裁來進行訪問，我們認為他們在各自產(chǎn)業(yè)的影響力可以超越這片區(qū)域撼動整個城市生活。

1.現(xiàn)實世界的云儲存：Boxbee

作為一家公司的總裁，Kristoph Matthews的辦公室和其他員工共享一個地方，而他的辦公室，其實就只有一張桌子而已。在這里它向記者介紹了他的企業(yè)，據(jù)了解Boxbee已經(jīng)獲得了一筆巨大但是數(shù)額保密的風(fēng)險投資。

他說：“我在全世界長大，從小孩子開始我就已經(jīng)去過22個地方。每一次搬家，家里都有一些不能割舍的東西陪伴著我們，但是我呢卻是一個極簡主義者。每搬一次家，我們都得想一下家里這些東西該怎么辦。我對這種感覺太熟悉了。”

于是就有了他的創(chuàng)業(yè)公司Boxbee：這是一家旨在清空個人儲物空間，按需送貨運貨的云儲存企業(yè)，消費者可以在手機和網(wǎng)頁上下單。

“Boxbee并不是一家倉儲企業(yè)，我們的工作是讓城市里的人過上更加便捷的生活。只要人能搬得動，我們就可以去搬。”

消費者下單之后，Boxbee的員工就會送一些大的塑料箱子到家門口。裝滿之后，Boxbee的員工就會來搬走，然后把他們放到安全的倉庫中儲存。如果消費者想要拿回一個箱子，可以在線提交拿回的申請。至于價格，每個箱子每個月6美元的保管費，上門取箱子免費，拿回箱子每次15美元再加每個箱子2美元的費用。到目前為止，該項服務(wù)只在洛杉磯和紐約可用。在洛杉磯可以2小時內(nèi)送箱上門，在紐約則是24小時內(nèi)送箱上門。Boxbee現(xiàn)在已經(jīng)儲存了數(shù)千個箱子。

最初，Boxbee的理念是“現(xiàn)實世界的云儲存”，但是他們發(fā)現(xiàn)，出了科技圈，再用云儲存的概念沒有什么意義。所以Boxbee現(xiàn)在的理念是“簡易城市倉儲”。

創(chuàng)業(yè)的想法源自Matthews的父母，他們現(xiàn)在住在泰國，有時候他們會回到美國來拿點寄存的東西。Matthews說因為他自己擁有的物品很少，朋友來拜訪他家時總覺得他剛搬來。

這位年前的CEO畢業(yè)之后擔(dān)任過機械師、電子工程師，在創(chuàng)業(yè)之前的8年里一直為全世界的科技企業(yè)打工。但是工程師的身份卻在做著搬運物品、送貨的工作。

Matthews說：“我真的覺得自己天生適合做物流。對于城市的現(xiàn)象、城市的生存、如何讓城市生活過得更好這些事，我都非常著迷。我們幫助企業(yè)和居民管理好他們的物品。無論經(jīng)濟狀況如何，他們囤積的物品只會越來越多，有些東西必須要離開他們的生活。”

但是Matthews在創(chuàng)業(yè)初期的時候也有一些抱怨，“一開始的時候，我們的Wordpress網(wǎng)站無法記錄用戶的信用卡新信息，而公司只有我一個人和一輛小貨車，在上班時段穿梭。”起初，Matthews挨家挨戶地區(qū)推銷他們的服務(wù)，后來他開始調(diào)查人們對貨運、物流公司的期待。當(dāng)然，只有一個人和一輛車顯然不會讓人太信服。但是Matthews發(fā)現(xiàn)了一批忠實的消費者，“最早一批使用者中有一大批是學(xué)生，他們對我們表現(xiàn)出了更多的信任，存儲的貨物也很多。”

2014年初，Matthews準備開始進行第二輪融資，加速企業(yè)發(fā)展。下一步的目標(biāo)就是讓工作流程標(biāo)準化，“把物品裝箱，免受外部世界的侵擾，同時存儲的時候也要合理擺放，減少貨車的路上行駛距離。裝卸同步，這是我們正在努力的一個方面。”

2.眾包物流系統(tǒng)：TaskRabbit(任務(wù)兔)

跟Matthews一樣，任務(wù)兔的總裁Leah Busque想做的也是改變?nèi)藗児ぷ魃畹姆绞?。她的?chuàng)業(yè)企業(yè)能幫人們在網(wǎng)上找到短期的跑腿工，成功開發(fā)出新的市場。

Busque說：“我們的目標(biāo)是在全世界革新人們工作的方式。我們可以實現(xiàn)太多的機遇和潛能：我們能讓一百萬美國人在任務(wù)兔的平臺上打開他們自己的生意門路嗎?我認為任務(wù)兔的獨特性和附加值在于人的參與，尤其是在需求供給方面。但是我想真正改變的是：在有人要求送貨的時候，就有人去跑腿。我們的目標(biāo)是成為一家全球化的公司，拓展企業(yè)服務(wù)項目，然后服務(wù)做到精細。”

筆者在個人生活和工作中都用過任務(wù)兔這個網(wǎng)站，主要使用它來找人取包裹或者是找人去郵局寄文件，或是人少的時候掃描文件。每次來干活的人都很盡職，有時候我也在考慮，這種網(wǎng)站是不是會導(dǎo)致更多人放棄工作來做自由職業(yè)者。任務(wù)兔現(xiàn)在拿工資外的20%傭金。

Busque并不關(guān)心這個問題：“我認為網(wǎng)站的美麗之處在于，兔子們能自己決定他們工作的時間和價值。”

按照當(dāng)?shù)貥?biāo)準來說，任務(wù)兔應(yīng)該算是老牌創(chuàng)業(yè)企業(yè)了，它創(chuàng)辦于2008年，而且最近還獲得了4000萬美元的風(fēng)險投資。任務(wù)兔發(fā)展非常快，在2013年已經(jīng)將業(yè)務(wù)拓展到了美國之外的倫敦。

Busque說：“全美國有20000萬人在任務(wù)兔上接貨。有75%的人靠跑腿、兼職來付水電煤氣房租，10%的人把它看作是全職工作，每個月能拿到5000-6000美元的收入。”

任務(wù)兔跟Boxbee很像，除了不存箱子外，任務(wù)兔上找來的人什么活都干。你可以在網(wǎng)站上找到人來清理草坪、去洗衣房拿洗好的衣服或者是找人潛到水底找鑰匙。

“現(xiàn)在有一只任務(wù)兔正在駕駛貨車從費城前往薩克拉門托市，因為這家公司按照預(yù)定時間可能無法送貨，所以他們支付了他2000美元去跑一趟。還有一位婦女在湖上玩的時候把鑰匙丟到湖里去了，于是她在任務(wù)兔上貼上任務(wù)，很快就有一個潛水員任務(wù)兔接了任務(wù)然后找到了她的鑰匙，這次服務(wù)的費用為150美元。這讓人太興奮了，當(dāng)你能幫助別人找到符合自己能力的事時，一切事都能解決掉。”

看似成功的背后總有一段辛酸路。在去年夏天，任務(wù)兔不得不放棄20%的員工。

Busque說：“我們重組了公司，將人力資源重點放在商業(yè)機遇、移動、地理拓展、商業(yè)服務(wù)和市場運作上。我希望能讓任務(wù)兔健康地發(fā)展，讓企業(yè)實力變強。從2011年5月開始，我們月度業(yè)績增長11倍，有些市場領(lǐng)域的月度增幅還達到了30%。”

許多消費者可能不知道，公司內(nèi)部的員工也會去接活。按照公司的規(guī)定，公司鼓勵員工每個季度去網(wǎng)站上接至少2次貨，這樣任務(wù)兔對線下消費者和線上的消費者都有了很好的了解和分析。

“舊金山的居民比紐約的居民更喜歡宜家的家具，奧斯丁的居民比東海岸的人更喜歡種花種草。”

3.簡化商家轉(zhuǎn)賬、支付：Ribbon

所有使用任務(wù)兔的人都可以通過信用卡在網(wǎng)上付賬，但并不是所有人都會上網(wǎng)支付。無論是企業(yè)還是個人，從事轉(zhuǎn)移貨幣這份工作都很困難。

美國不同銀行間的轉(zhuǎn)賬也很復(fù)雜，所以支票匯票依舊在美國很流行。面對這么一大塊蛋糕，Paypal、Google Wallet、Square等企業(yè)都想分一塊。

Hany Rashwan創(chuàng)辦的Ribbon公司正嘗試讓這一轉(zhuǎn)賬過程簡單化。

在2014年1月底，Ribbon發(fā)布了第一款消費者產(chǎn)品，它能快捷地向其他用戶付款，即使對方?jīng)]有Ribbon賬號，也能將金錢直接匯到對方的信用卡或者銀行借記卡中。(注：Ribbon跟支付寶、微信支付的轉(zhuǎn)賬功能很像)

去年，Ribbon上線了商家支付平臺，可以幫助商家快速地收費、轉(zhuǎn)賬，而且只收取轉(zhuǎn)賬金額2.9%+固定的0.3美元的手續(xù)費(跟Paypal的收費一致)，但是處理速度更快更簡單。

Rashwan對這些產(chǎn)品并不滿意，他希望Ribbon能成為“用戶的全球化支付賬戶”。也就是讓用戶獲得一個在全球范圍內(nèi)都能快速轉(zhuǎn)賬、支付、收費的賬戶，擁有一個獨特的二級域名。

Rashwan希望Ribbon能成為一個個人和企業(yè)以任意一種貨幣、在任意一個支付系統(tǒng)內(nèi)都能收款、轉(zhuǎn)賬支付的系統(tǒng)，無論是美元還是比特幣，一概全收。這個系統(tǒng)的秘訣就是：將全球范圍內(nèi)復(fù)雜的收款、支付過程抽象化來操作。

“打個比方，我覺得我們的系統(tǒng)里的水管都已經(jīng)鋪好了，就差水龍頭了。”Rashwan顯然不愿意透露更多詳細的細節(jié)。

Rashwan出生于埃及，2008年來到美國俄亥俄州州立大學(xué)接受美國教育。幾年之后，他加入了AngelPad創(chuàng)業(yè)加速器項目。跟其他加速器的成員一樣，他用原型產(chǎn)品的部分股權(quán)獲得了一筆種子創(chuàng)業(yè)基金。AngelPad加速器曾經(jīng)出產(chǎn)過許多知名的企業(yè)，比如說Dropbox。

“我回到學(xué)校弄完了畢業(yè)手續(xù)，3天內(nèi)到了舊金山。加速器里，他們教了我們和風(fēng)投有關(guān)的一切內(nèi)容，教我們?nèi)绾潍@得投資者的信任。在第一輪融資中，我們獲得了200萬美元。我跟187位投資者進行了交流，只有18位同一給我們投資，但是這一比例已經(jīng)比其他公司高很多了。

我還記得第一次跟VC交談時，我做了一個89頁的PPT，這個人聽不下去了，想走，我活生生地把他摁在那接著聽，因為我還沒講完呢。”

Ribbon現(xiàn)在還在測試研發(fā)階段，是否能成為所說的全球支付系統(tǒng)還需要等一段時間。Ribbon最近又拿到了175萬美元的投資，主要投資者是硅谷風(fēng)投機構(gòu)Draper Associates。

參投的Joel Yarmon覺得，Rashwan想創(chuàng)造一個全世界通用并且支持電子貨幣的支付系統(tǒng)的想法非常有遠見。

Yarmon說：“移動領(lǐng)域還會繼續(xù)做大。我想看到更大的市場，更出色的團隊，更大的理想。在向其他投資者推薦的時候，我把Ribbon看作是最接近這個想法的企業(yè)。我投資并不是為了得到回報，而是投資了一群有偉大抱負的人。Hany之前的創(chuàng)業(yè)還沒落地就失敗了，但是現(xiàn)在這個相似的想法卻大有潛力。Hany對這個市場有自己的理解，有自己的夢想，能成大事，我感到很欣慰。”

4.手機3D掃描系統(tǒng)：Occipital

在距離舊金山AT&T棒球場不遠的地方，有一家由庫房改裝辦公室。這家公司的總裁Jeff Powers希望能讓所有的智能手機都具備3D掃描功能，他認為這將是一項革命性的技術(shù)。

去年下半年，Occipital公司在Kickstarter眾籌平臺上發(fā)起了Structure Sensor傳感器的眾籌項目，這個iPad小配件可以讓iPad發(fā)射出近距離紅外光線，測量出物體的距離，然后生成3D掃描圖像。相似的產(chǎn)品已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了一段時間，如果研發(fā)成功的話，Structure Sensor將對游戲、時尚設(shè)計、內(nèi)部設(shè)計以及其他行業(yè)產(chǎn)生重要的影響。

“這個設(shè)備具備一個紅外線發(fā)射器，可以發(fā)射出7萬束光線照射到物體上，通過光線的反饋以及攝像機拍攝的圖片生成3D圖形。”

這款設(shè)備最遠可以探測5米的距離，而且只能在室內(nèi)工作，但是卻收到了巨大的歡迎。Occipital原計劃籌資10萬美元，結(jié)果到最后拿到了驚人的130萬美元。

Powers又說：“我們現(xiàn)在想擴大生產(chǎn)規(guī)模?，F(xiàn)在只生產(chǎn)出了100-200臺，下個月會是600臺，兩個月后，可以生產(chǎn)3500臺，再往后可以達到3.5萬臺。”

Occipital希望Structure Sensor能夠成為iPhone和App Store的招牌產(chǎn)品，能成為人們都需要的一款產(chǎn)品，然后開發(fā)者在這個產(chǎn)品上二次開發(fā)應(yīng)用程序。

Powers說：“在未來一年，我認為我們將遇到的有趣的挑戰(zhàn)是為人們提供足夠的軟件來充分利用這些數(shù)據(jù)。利用它開發(fā)應(yīng)用程序的開發(fā)者也會逐漸增加，同時企業(yè)也會加入進來。我們制作了一個宣傳片，但上面展示的并非完整版的解決方案。”

Occipital公司希望能生產(chǎn)出一款相對來說更便宜的消費級設(shè)備，它能輕松識別、繪制周圍的環(huán)境。簡單來說，就是能讓機器人在陌生的環(huán)境下快速識別，明確位置和職責(zé)。

除了視頻游戲設(shè)計和內(nèi)部設(shè)計，Powers還指出了這個設(shè)備可以用于法律部門或軍事用途。

“可以用來制作犯人的3D頭像。這不再是遙不可及的事情，今天就能做到。相比相同功能但價格10萬美元的特殊攝像機，Structure Sensor還能放在包里。雖然它的分辨率可能不如10萬美元的設(shè)備，但是10萬美元的設(shè)備可以買幾百個Structure Sensor了。”

Structure Sensor現(xiàn)在的售價為350美元，Powers希望這個價格還能再低一點，同時圖像質(zhì)量也能提高一些。最后，他希望這款傳感器能成為便攜計算設(shè)備的一種，而不是作為配件單獨需要搭配其他設(shè)備出現(xiàn)。

“只要我們或者其他人證明了這種產(chǎn)品的價值，它就能融合到設(shè)備中去，到時候我們就能獲得不錯的發(fā)展。”

5.私營公交系統(tǒng)：Leap Transit

最近幾個月，舊金山的居民開始抗議Google、Facebook、蘋果等公司的班車上有免費的Wi-Fi可以用，他們表示這是富有階層的炫富行為。

但是舊金山的一位創(chuàng)業(yè)者Kyle Kirchhoff卻認為所有人都可以坐上這種班車。2013年 5月，Leap Transit公司開行了第一輛私有班車，環(huán)城行駛。跟當(dāng)?shù)氐陌嘬?美元一趟的價格不同，Leap Transit每人收費6美元。

不久之后，Leap Transit的實驗班車就停駛了?，F(xiàn)在Leap Transit公司正在修改運營模式，嘗試運營一條最新的線路，并在2014年夏天再次測試。

Kirchhoff說：“我們正在建設(shè)一個針對公眾的私營公交系統(tǒng)。我們的目標(biāo)是讓公交系統(tǒng)更順暢，讓人們更快地到達目的地。我們真正的目的不是和現(xiàn)有的公交系統(tǒng)競爭，而是要為人們開車、坐車的人提供一種更好的出行選擇。”

Kirchhoff希望私營公交車上應(yīng)該有更舒服的座椅、電子車票以及Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。

“就像坐在餐館的陽臺上，喝著茶，看著日出日落。多么奇妙的體驗。坐公交也可以用相似的體驗，我們并不會排斥任何人，我們的服務(wù)跟蘋果有些相像之處，讓更多的人體驗更尖端的技術(shù)。”

“我們不從傳統(tǒng)公交系統(tǒng)中偷取乘客，我們創(chuàng)造的是一種全新的體驗。我們也不會照搬現(xiàn)有的公交線路，而是把自己的線路當(dāng)成現(xiàn)有系統(tǒng)的補充。如果還按舊金山公交車2美元的價格收費，我們肯定撐不下去。價格還是要按照需求來定。如果我們收2美元，那么車上就必須坐更多人，但這種體驗對乘客來說就不好了，這不是我們要打造的乘車體驗。我們這樣做的理由是因為我們對科技有熱情，對事物運作有激情。”

Kirchhoff生長在硅谷，他的父親在惠普公司工作。Kirchhoff之前也在McAfee和賽門鐵克工作過。

他說：“我從來都不想創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)壓力很大，有很多事情要搞定。但在公司上班拿薪水又不足以滿足我。我覺得還是要開一家公司。我們覺得：要用我們對技術(shù)的激情來讓世界更美好。”

但并不是所有人都覺得三倍收費的私營公交車能開得下去。有人說Leap Transit的運營模式“非常危險”。面對批評和之前的挫折，Kirchhoff仍舊相信這是一個很好的創(chuàng)業(yè)想法。

“我們想要創(chuàng)造是神器的體驗。如果我們專注于打造不同的體驗，乘客應(yīng)該不愿意走下這輛公交車。”