傳宅急送融資10億元：復(fù)星投資或聯(lián)合其他風(fēng)投機(jī)構(gòu)投資

曾為行業(yè)龍頭的宅急送欲借投資卷土重來(lái)。昨日，宅急送確認(rèn)已獲得復(fù)星巨額投資。更有消息稱該筆投資高達(dá)10億元，不過(guò)宅急送并未核實(shí)這一投資數(shù)額。宅急送方面僅表示，公司將借此機(jī)會(huì)做出重大戰(zhàn)略調(diào)整，重回老本行“BBC模式”，定位企業(yè)客戶。

宅急送官網(wǎng)日前刊發(fā)了一篇名為《宅急送，再出發(fā)！》的文章。文章指出，宅急送“遇到”了復(fù)星投資，并宣布將“再出發(fā)”，走BBC模式。目前，該文章已被官網(wǎng)刪除。宅急送有關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，刪除文章是由于其中提及“復(fù)星投資”。復(fù)星投資接觸宅急送已有半年時(shí)間，目前正處于最后階段，根據(jù)相關(guān)規(guī)定并不適合提前披露。但宅急送將做戰(zhàn)略調(diào)整，重回BBC模式。

BBC模式為“B2B+B2C”，即倉(cāng)配一體化。該負(fù)責(zé)人表示，公司未來(lái)將定位企業(yè)客戶，瞄準(zhǔn)代收貨款、跨境電商業(yè)務(wù)。

對(duì)于投資金額，上述負(fù)責(zé)人并未透露。有業(yè)內(nèi)人士則公開(kāi)表示，復(fù)星投資（或聯(lián)合其他風(fēng)投機(jī)構(gòu)）對(duì)宅急送投資10億元，將重構(gòu)這家數(shù)度開(kāi)創(chuàng)快遞業(yè)先河的公司。

成立于1994年的宅急送可謂是中國(guó)快遞業(yè)“元老級(jí)”企業(yè)。經(jīng)營(yíng)之初，宅急送主要針對(duì)公司客戶間的物流業(yè)務(wù)，并一舉將企業(yè)推到了發(fā)展的巔峰。2007年初，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)市場(chǎng)的興起使B2C領(lǐng)域的物流業(yè)務(wù)迅速崛起，作為這個(gè)行業(yè)中積蓄時(shí)間最久、最有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，宅急送開(kāi)始推行由“項(xiàng)目物流”到“小件物流”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，即將之前定位于公司客戶間物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閭€(gè)人客戶。

隨后宅急送開(kāi)始轉(zhuǎn)型中的瘋狂擴(kuò)張。恰在此時(shí)，2008年美國(guó)次貸危機(jī)全面爆發(fā)，之前承諾投資3億元的美國(guó)投資公司宣布撤資。宅急送一時(shí)站在了懸崖邊上，為了轉(zhuǎn)型個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，宅急送先后投資了近2億元。繼續(xù)轉(zhuǎn)型還是放棄轉(zhuǎn)型成為公司董事會(huì)內(nèi)部意見(jiàn)分歧所在，最終以創(chuàng)始人之一的陳平出走告終，宅急送發(fā)展戰(zhàn)略被完全打亂。

宅急送本次做出了公開(kāi)反思，其表示，過(guò)去公司花很大精力在B2C、COD業(yè)務(wù)上，但戰(zhàn)略落腳不清晰，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)乏力。之后宅急送擁抱淘寶，轉(zhuǎn)型新戰(zhàn)略，推出直營(yíng)體系+加盟體系，但電商模式為其帶來(lái)的是每月100多萬(wàn)元的虧損。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型造就了物流行業(yè)的興起。宅急送指出，珠三角的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型造就了順豐；淘寶的崛起成就了“四通一達(dá)”；B2B的商業(yè)模式催生了宅急送，但錯(cuò)過(guò)了B2C模式快速發(fā)展時(shí)期已使其掉出了第一梯隊(duì)。目前，順豐已成為民營(yíng)快遞中“高大上”的代表，電商、金融、線下便利店業(yè)務(wù)全面推進(jìn)。“四通一達(dá)”則包攬了國(guó)內(nèi)70%以上的電商件業(yè)務(wù)。

在宅急送看來(lái)，公司錯(cuò)過(guò)了B2C模式快速發(fā)展時(shí)期，但在O2O時(shí)代，倉(cāng)配一體化的市場(chǎng)正在起步，這又是一個(gè)大的浪潮，大物流模式就是臺(tái)風(fēng)口。只要堅(jiān)持BBC戰(zhàn)略3-5年，公司依然會(huì)重回快遞業(yè)第一梯隊(duì)。

在中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇看來(lái)，宅急送想要通過(guò)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重回第一梯隊(duì)前景并不明朗。目前，順豐、“四通一達(dá)”等一線快遞企業(yè)日均快單已超過(guò)500萬(wàn)單，公司人員規(guī)模超過(guò)10萬(wàn)人，快遞市場(chǎng)機(jī)遇已所剩無(wú)已，宅急送若想要達(dá)到這樣的企業(yè)規(guī)模，將是“三年60億元”的巨額投資級(jí)別。