天使投資人沈浩：成就有idea的年輕人

“中華萬年歷”估值超1億美元

天使投資人沈浩：成就有idea的年輕人

“中華萬年歷這個APP我希望它不要走偏，希望有個教授或者有個高人來指導他，這就是我的本意，后來雷總(小米雷軍)說干脆搬到北京去。”天使投資人的沈浩毫不掩飾地將手機應用“中華萬年歷”當成自家孩子。

2011年底，正是沈浩出資給予中華萬年歷研發(fā)團隊第一筆創(chuàng)業(yè)啟動資金。技術出身的沈浩除了天使投資人身份之外，同時也是江蘇華博實業(yè)集團有限公司的掌門人。截至到目前，中華萬年歷這款手機應用的用戶數已經突破了1.5億。

從手機分銷商到智能終端服務商，沈浩執(zhí)掌的江蘇華博集團從2009年來面向移動互聯網快速變道。除了“中華萬年歷”這張牌，沈浩手中還擁有華馳新能源、中興華易科技、隨身優(yōu)惠APP、蜂云網絡等能多張能打得出的好牌，華博集團也成為業(yè)內外傳統(tǒng)行業(yè)轉型成功的代表。

沈浩說道：“一個好的idea變成一個健康的公司，這個過程要有很多的路要走，財務管理、市場營銷、HR、內部管理機制，只要中間出任何一個差錯，這個創(chuàng)意都變不成一個健康公司，這些年輕的創(chuàng)業(yè)者需要引路人需要少犯錯。”

特斯拉：不該成炫耀的工具

作為近年來最火的電動汽車，特斯拉在進入中國后選擇怎樣的合作伙伴，吊足了國內市場的胃口。就在2014年4月，美國特斯拉官方確定江蘇華博集團為特斯拉線下融資租賃合作方。

而在此之前，作為民營企業(yè)的華博集團卻從未涉及過汽車銷售領域。即使到現在，特斯拉在國內的官方融資租賃合作方不超過4家。特斯拉又為何選擇華博集團？

“Musk(特斯拉創(chuàng)始人)希望特斯拉在中國的布局是完全的互聯網模式，他們希望在中國推進融資租賃，而華博恰恰又擁有這張牌照，所以雙方合作一拍即合。”沈浩表示，千萬不要把特斯拉當成是一輛車，它就是一個互聯網智能終端設備，只是它會跑而已，這個產品符合我們的戰(zhàn)略，我們主動與美國特斯拉進行了溝通。沈浩進一步解釋道，我們希望這個車是多數人使用，而不是少數人擁有，不是老板專屬，更不應該是富人炫富的工具。新能源汽車應當是更多人使用的車，特斯拉就是新能源，它代表的是未來。

中華萬年歷：盈利是“羊毛出在豬身上”

至今，在沈浩的眼中，中華萬年歷的創(chuàng)業(yè)團隊仍然是幫孩子。這里的孩子說的是手機應用“中華萬年歷”的核心創(chuàng)始人。沈浩在2011年底出資成為了該創(chuàng)業(yè)團隊的首位天使投資人。

到2014年3月份，中華萬年歷打開了B輪融資，此時已超過了1億用戶，穩(wěn)居同類應用產品的老大位置。這輪融資中，中華萬年歷獲得了1億美元的估值。沈浩把這個“好苗子”托付給小米CEO雷軍。

對于沈浩而言，中華萬年歷僅僅是一個入口。他說：“羊毛長在了豬身上，談到中華萬年歷的盈利，其賺錢的點肯定不是在大家的眼球下，他只是一個移動互聯網的入口，這與360周鴻祎的三級火箭理論是同樣的邏輯。今年世界杯期間，我們也推出了一些足球彩票，盈利并不是難事。”

日前，中華萬年歷的最新版本已經推出了“美歷”，一款具有“女性情感社區(qū)”功能的分支產品。對于深層次用戶，研究團隊也正在開發(fā)具有商務性質的日程安排、會議管理、云端記事等分支產品。

在保證用戶粘度的前提下，中華萬年歷業(yè)務涉足電商領域只是時間問題。B輪融資之后，中華萬年歷整個研究團隊也從中國(南京)軟件谷搬家至北京。

快速變道：做移動終端服務商

“華博集團就是要做一家面向移動互聯網領域，能夠提供專業(yè)解決方案的移動終端服務商，戰(zhàn)略調整之后，也就是對華博戰(zhàn)略進行重新布局。”沈浩語氣堅定。

沈浩表示，首先在APP層面，作為工具類的中華萬年歷，已經獲得1.5億用戶；另外，給淘寶賣家提供服務的賣家助理也已經并入到一家上市公司里；而正在運行的隨手優(yōu)惠將做成生活家居類的垂直電商，目前每月銷售額過億元，這將是一個重要的方向。

華博戰(zhàn)略布局的第二個層面，即構建大數據與智慧平臺。華博在2013年與中興通訊共同投資成立子公司中興華易，這家公司依托大數據致力于成為移動互聯網以及行業(yè)領域的專業(yè)解決方案服務商。

第三個層面是蜂云網絡，聚焦智能硬件產業(yè)深耕中國農村市場的O2O運營服務平臺。

這個項目是從華博集團移動終端事業(yè)部傳統(tǒng)貿易公司裂變而成，只針對農村四六級市場小B的銷售網絡，下設“蜂云物流”和“我要訂貨網”兩個獨立事業(yè)部，蜂云物流定位為中國農村產業(yè)物流服務商，“我要訂貨網”定位為智能終端產業(yè)一站式綜合服務平臺。