越來越多的創(chuàng)業(yè)企業(yè)、優(yōu)質(zhì)公司向新三板聚攏。大佬亦紛紛布局。
新三板市場如今是暗潮洶涌。由于新三板即將分層呼聲漸強,最近又掀起一股投資的新浪潮。越來越多的創(chuàng)業(yè)企業(yè),包括熱門的互聯(lián)網(wǎng)公司不斷加入新三板,令人浮想聯(lián)翩。
熱門企業(yè)搶灘
注冊制遲遲未有實質(zhì)性突破,新三板于是成為創(chuàng)業(yè)公司繼續(xù)謀生的出路之一。
就在近日,圖片社交應用IN收到了新三板同意掛牌函。In的母公司九言科技于2012年7月先推出了愛圖購,2014年6月推出了in。先后獲得了國科嘉和、盈動投資、經(jīng)緯中國和知名投資人林利軍等人的投資,最近一輪投資于2015年6月完成,經(jīng)緯中國領投了其B輪3億元融資。
據(jù)九言科技提交的《公開轉(zhuǎn)讓說明書》,截至去年7月,公司凈虧損5874.99萬元;報告期末未分配利潤為-3671.49萬元。該公司明確提示將存在報告期內(nèi)持續(xù)虧損和現(xiàn)金流量持續(xù)為負的兩項風險。
圖片社交應用在國內(nèi)一直以來便無法復制國外一些應用的成績,競爭也很激烈。新三板的上市有機會為其注入資本支持,成為這類創(chuàng)業(yè)公司的選項之一。
另據(jù)媒體消息,神州專車也有望登陸新三板。早已上市的神州租車此前發(fā)布2015年財報顯示,調(diào)整前凈利潤增長至14億元人民幣,同比增長逾2.2倍,盈利能力超行業(yè)平均水平。而其兄弟公司神州專車,也因此備受關(guān)注。
易觀智庫最新數(shù)據(jù)顯示,2015年第四季度,神州專車、滴滴出行和優(yōu)步分別以68.3%、62.0%和57.2%分別占據(jù)專車活躍用戶平均次月留存率的前三名。
據(jù)稱,神州專車或在年內(nèi)掛牌新三板。去年9月份,神州專車B輪融資時的估值為230億元。按照慣例,掛牌后的市值要高于最近一輪融資時的估值。假定以最低230億元計算,神州專車的市值在目前新三板的實體經(jīng)濟企業(yè)也是無出其右,且將是第二名市值的近兩倍。
越來越多的創(chuàng)業(yè)企業(yè)、優(yōu)質(zhì)公司向新三板聚攏,已經(jīng)和去年大相徑庭。新三板的確是暗潮洶涌。
大佬紛紛介入
去年初新三板曾有過一陣熱潮,此后便隨著A股市場的火熱而冷清了起來。彼時新三板基金被一搶而空,但熱度并沒能持續(xù)太久。無論是參與的機構(gòu)類型還是數(shù)量都很有限。
今年開始,新三板又重新掀起一股熱潮。由于2016年A股市場動蕩,甚至一些私募大佬都在悄然進軍股權(quán)市場,并加速布局。比如曾經(jīng)的“基金一哥”王亞偉,剛發(fā)完新產(chǎn)品“昀灃4號”,便很快又發(fā)了一只股權(quán)投資產(chǎn)品。
王亞偉近年來在新三板、股權(quán)市場玩得風生水起,以自然人、公司名義及產(chǎn)品等投資了10多個標的,有些還是純股權(quán)投資階段就介入了。
從坊間收集的資料看,王亞偉的玩法主要有幾種:一是以個人名義參與新三板,比如參與“和君商學”的定增,以自然人身份認購10萬股,占公司總股本0.79%;二是以千合投資公司法人主體參與,標的比較多,比如千合投資認購“海鑫科金”47萬股,以現(xiàn)金960萬元認購“隨視傳媒”32萬股;三是以千合投資旗下產(chǎn)品去參與,比如瑞元資本以瑞元千合木槿1號參與“中航訊”定增,225萬元認購100萬股,瑞元千合木槿1號還參與了“和創(chuàng)科技”定增,500萬元認購約18.42萬股。
王亞偉還喜歡在公司掛牌前介入,比如上文提到的in貼圖軟件的“九言科技”,此前遞交了公開轉(zhuǎn)讓說明書,北京偉創(chuàng)富通互聯(lián)網(wǎng)投資中心(有限合伙)持股842.67萬股,占比5.62%。偉創(chuàng)富通大股東就是王亞偉的千合。另一家拆VIE架構(gòu)回國的出境旅游服務商“百程旅游”,去年年底遞交公開轉(zhuǎn)讓說明書,其中瑞元資本代表瑞元千合木槿2號,持股250.9萬股,占比9.93%,據(jù)說王亞偉看好百程的簽證服務。
實際上,由于新三板公司數(shù)量實在太多,各類機構(gòu)投資者都是八仙過海,各顯神通。目前對于新三板投資的效果也難有定論。但大佬們紛紛搶灘新三板,也是不爭的事實。
分層機制實施在即
關(guān)于新三板還有一則重要消息則是分層機制將很快實施。
3月伊始,股轉(zhuǎn)系統(tǒng)宣布,4月組織掛牌公司分層信息揭示全場測試;隨后,證監(jiān)會[微博]正式回應稱,新三板分層機制預計5月正式實施。
此前,全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)發(fā)布了《全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌公司分層方案》征求意見稿。該《方案》擬將新三板企業(yè)劃分為創(chuàng)新層與基礎層,并設置了3套并行標準來評判新三板企業(yè)是否能夠入圍創(chuàng)新層。創(chuàng)新層將為企業(yè)提供轉(zhuǎn)版IPO的通道。
具體標準規(guī)定包括:凈利潤+凈資產(chǎn)收益率+股東人數(shù)。最近兩年連續(xù)盈利,且平均凈利潤不少于2000萬元;最近兩年平均凈資產(chǎn)收益率不低于10%;最近3個月日均股東人數(shù)不少于200人。
營業(yè)收入復合增長率+營業(yè)收入+股本。最近兩年營業(yè)收入連續(xù)增長,且復合增長率不低于50%;最近兩年平均營業(yè)收入不低于4000萬元;股本不少于2000萬元。
市值+股東權(quán)益+做市商家數(shù)。最近3個月日均市值不少于6億元;最近一年年末股東權(quán)益不少于5000萬元;做市商家數(shù)不少于6家。
創(chuàng)新層設置的主要目的有兩個:一是標桿導向,為新三板企業(yè)提供成長榜樣;二是作為新三板優(yōu)秀企業(yè)的代表,為它們提供轉(zhuǎn)板IPO的捷徑通道。
不過,也有專家表示,從整個新三板來講,大多數(shù)企業(yè)掛牌的目的,不是IPO,而是股權(quán)展示、轉(zhuǎn)讓、過戶、再融資。當然,若有機會被上市公司整體收購或吸收合并,則是具有與IPO異曲同工的好處。
新三板分層后,更有利于市場細分與監(jiān)管,尤其是創(chuàng)新層將可大大提高信息的對稱性,提高投資效率,降低交易成本與風險。因此,創(chuàng)新層有可能成為場內(nèi)市場IPO資源的重要孵化器。
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