挖貝網(wǎng)訊 10月11日消息,佳盈物流(831573)不僅因欠債成為被告,公司上半年營收同比下降近9成,實控人近8成股權(quán)也遭凍結(jié),意味著公司的凜冬已至。
欠款過億 擔(dān)保貨款懸在半空
2015年1-2月,佳盈物流為控股子公司鑫鐵物流擔(dān)保,分3次向農(nóng)業(yè)銀行攀枝花仁和支行取得為期1年的4500萬元貸款,用于補充流動資金。
據(jù)悉鑫鐵物流2010年9月由成都中鐵物流與佳盈物流共同出資設(shè)立,佳盈物流占股66%,是其重要的控股子公司,主要負責(zé)鐵路貨運輸代理。2016年上半年鑫鐵物流營收162.9萬元,虧損773.27萬元,資產(chǎn)負債率達90%。
截止2016年9月13日,鑫鐵物流償還了其中的12.38萬元本金,尚欠本金及利息4808.07萬元。對于逾期未償還借款及利息,仁和支行將鑫鐵物流及擔(dān)保母公司佳盈物流起訴至法院。
目前此訴訟還沒開庭,暫時沒有判決結(jié)果。
另外,據(jù)公司2016年半年報顯示,佳盈物流曾為鑫鐵物流提供擔(dān)保,向攀枝花農(nóng)商行及攀枝花商業(yè)銀行貸款2980萬元,最遠的離償還日期還有一個月時間。
截至2016年6月31日,佳盈物流為鑫鐵物流擔(dān)保的貸款合計7480萬元,要還的本息遠高于此。對于近兩年營收不佳的鑫鐵物流及佳盈物流來說是筆不小的數(shù)目。
此外,佳盈物流對公司客戶賽肯貿(mào)易提供的擔(dān)保貨款也懸在半空。2014年8月到2015年1月,西部紅果按約定對賽肯貿(mào)易提供煤炭,交易額合計2982.65萬元。后賽肯貿(mào)易未按照約定付款,佳盈物流作為擔(dān)保方還債責(zé)任逃脫不掉。據(jù)挖貝網(wǎng)了解,該筆款項占到佳盈物流2016年上半年期末凈資的68.8%。
至此,佳盈物流需要償還的欠款合計達1.05億元。
目前佳盈物流已申請停牌開始重大資產(chǎn)重組。具體重組事項佳盈物流并未進行透露,挖貝網(wǎng)多次致電佳盈物流董秘電話均無人接聽。期望通過重組來解決此次“危機”還是其他什么原因不得而知。
依賴工礦企業(yè) 大面積停產(chǎn)致營收下降近9成
佳盈物流表示,由于主營業(yè)務(wù)所在的攀枝花及周邊區(qū)域內(nèi)的相關(guān)大型工礦企業(yè)出現(xiàn)大面積減產(chǎn)、限產(chǎn)甚至停產(chǎn),今年上半年,公司實現(xiàn)營收380.38萬元,同比下降近9成。
佳盈物流2014年末掛牌新三板,是一家裝卸搬運和運輸代理的物流服務(wù)商,為成昆鐵路干線與攀枝花地區(qū)煤礦、釩鈦磁鐵礦等資源供需客戶提供鐵路運輸服務(wù)代理、倉儲等物流服務(wù)。流董事長張勇控制公司75.52%的股份。
2015年開始公司業(yè)績成倍下滑,2015年佳盈物流營收2454.11萬元,較上年同期下降66.96%,虧損811.66萬元;今年上半年,實現(xiàn)營收380.38萬元,同比下降87.54%,營收下降接近九成。
此外,公司虧損額也進一步增大,今年上半年982.02萬元的虧損額比去年全年高出21%,資產(chǎn)負債率72.27%。
佳盈物流表示,2015年以來國內(nèi)整體鋼鐵煤炭行業(yè)的去產(chǎn)能、去庫存的下行壓力逐步加大。持續(xù)到2016年上半年,公司主營業(yè)務(wù)所在的攀枝花及周邊區(qū)域內(nèi)的相關(guān)工礦企業(yè)出現(xiàn)大面積減產(chǎn)、限產(chǎn)甚至停產(chǎn),物流業(yè)務(wù)所及的重點客戶的生產(chǎn)經(jīng)營狀況至今仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn),造成了公司的營業(yè)收入及利潤出現(xiàn)連續(xù)虧損且較去年同期下滑。
另外,董事長張勇因存在個人財產(chǎn)糾紛,所持公司75.52%的股份已全部被司法凍結(jié),凍結(jié)期限為2016年2月29日起至2019年2月27日止。不僅如此,其中的75.5%輪候凍結(jié),輪候期限3年。也就是說,多個債主上門,討債輪流來。
面對窘境,佳盈物流能通過重組改變命運嗎?
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