第十屆JOC泛太平洋海運(TPM)亞洲大會于12日在深圳華僑洲際大酒店召開。來自全球的重要碼頭、船公司、物流企業(yè)和媒體代表等700多人參加本次會議,共同探討亞歐、泛太平洋和亞洲間集裝箱市場所面臨的問題。
會上,供應(yīng)鏈管理者與行業(yè)先驅(qū)者們分別提出對航運聯(lián)盟、內(nèi)陸配送、供求失衡、港口及碼頭擁擠、中國經(jīng)濟與貿(mào)易增長放緩等一系列問題的解決方案。
IHS北京高級經(jīng)濟學(xué)家Brian Jackson、Citi銀行亞洲航運研究副總裁Michael T. Beer、馬士基航運全球銷售總監(jiān)Michael Hansen和麥肯錫上海分部合伙人Steve Saxon分別就以上問題進行了主題分享。
億海藍副總裁張文軒與Sealntel首席執(zhí)行官ALAN MURPHY交流
國際航運供應(yīng)鏈從始發(fā)地到目的地的各環(huán)節(jié)信息流、物流、現(xiàn)金流等為鏈條長、環(huán)節(jié)多的復(fù)雜生態(tài)閉環(huán),且傳統(tǒng)溝通效率低下、成本高昂。為打破這一局面,億海藍多年來致力于海運貨物的數(shù)據(jù)采集和挖掘,掌握了全球船舶動態(tài)、集裝箱節(jié)點和集卡市場信息等,不僅可以通過船位、船舶、港口、航線等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)跟蹤海上船舶與運輸貨物、為海運物流參與方提供實時準(zhǔn)確的可視個體動態(tài),而且能夠搜集并整理零散的動態(tài)數(shù)據(jù),從而建立多維基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)模型、為供應(yīng)鏈的每一環(huán)節(jié)提供多維度數(shù)據(jù)參考,確立了大數(shù)據(jù)市場的絕對競爭優(yōu)勢。
作為領(lǐng)先的航運大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商,億海藍受邀出席此次會議,副總裁張文軒先生13日發(fā)表《高質(zhì)量的數(shù)據(jù)如何幫助直客改善供應(yīng)鏈管理》主題演講,分享大數(shù)據(jù)對供應(yīng)鏈管理的驅(qū)動作用。
德迅物流全球海運高級副總裁Thorsten Meincke、中外運華南航運總監(jiān)Alex Lee、日通物流Patrick Lee等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)代表也于此環(huán)節(jié)共同討論供應(yīng)鏈可視化在航運業(yè)發(fā)展中起到的作用,并提供供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化解決方案。
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