一個跑路董事長的來信，讓整個新三板都沉默了

眼看他起高樓，不知道還來不來得及宴賓客，就要看他樓塌了。

在萬眾創(chuàng)業(yè)的時代里，分分鐘都有創(chuàng)業(yè)者在感受著這樣的喜悅與悲哀。

近萬家企業(yè)匯聚的新三板，作為承載創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型公司的搖籃，每月都上演著不同套路的連續(xù)劇，其精彩程度已甩開香港編劇幾條大街。

其中，董事長失聯(lián)，已然成為這些電視劇中最受人關(guān)注的焦點。

今年6月，森東電力（833364）董事長辭職后失聯(lián)；8月，ST哥侖步（835494）董事長快遞辭職信后跑路；9月，圣榮沐（839134）掛牌僅三個交易日董事長則失聯(lián)；還有，掛牌未滿月則出現(xiàn)實控人出逃、公司由大堂經(jīng)理接盤的環(huán)球拓業(yè)（838509）。

大部分跑路董事長都沒了回音。只有董監(jiān)高集體辭職、67歲退休阿姨接盤的展唐科技（430635）則曾返回來聲討供應(yīng)商：欠我的錢還沒還，我拿什么還給別人？

而富姐今天，卻發(fā)現(xiàn)了曾因跑路見諸報端的銀都傳媒（430230）董事長關(guān)杭軍的一封致員工信。這是新三板第一封情懷滿滿而又沉甸甸的跑路董事長信。

跑路是迫不得已

這封11月4日發(fā)表在關(guān)杭軍個人微博的文章，將公司上至總監(jiān)、經(jīng)理下至普通員工、司機(jī)都一一點名，再現(xiàn)了每個人的工作軌跡、成長歷程，深情款款。

有打感情牌的（以下截圖全部來自關(guān)杭軍的《一個失敗老板對員工的心里話》）：

也有表示恨鐵不成鋼的：

還有不少筆墨表達(dá)了公司在員工身上所花費的心血：

我會回來的

關(guān)杭軍是銀都傳媒的董事長兼實際控制人，與其妻李文2人合計持有公司33.63%股份。截止11月失聯(lián)前，公司資金鏈斷裂，關(guān)杭軍已將手中96%的股份質(zhì)押給農(nóng)業(yè)銀行。

與之形成鮮明對比的是，2013年7月掛牌新三板的銀都傳媒，今年上半年是以絕對的高成長優(yōu)勢滿足標(biāo)準(zhǔn)二而進(jìn)入新三板首批創(chuàng)新層名單的。

財報顯示，2015年公司營收5246.78萬元，較上年同期增長67.97%；實現(xiàn)凈利潤487.97萬元，同比增長1448.48%。

然而銀都傳媒高成長的勢頭在今年上半年急轉(zhuǎn)而下，在營收與去年同期持平的情況下，凈利潤直接銳減3成：營收1747.04萬元，凈利潤60.32萬元，而如果沒有來自政府補貼的50萬元，公司估計更加難熬。

對于公司陷于財務(wù)危機(jī)的始末，關(guān)杭軍在信中輕描淡寫道，直接原因是公司沒有利潤，在長線項目上投入過多，另外是公司體制機(jī)制沒有理順，使員工的積極性和能量沒有煥發(fā)出來，聚合起能量。

他在信里既表示了會繼續(xù)深思擁有這么好的員工反而失敗的原因，同時也表達(dá)了跑路的無奈。

9月份農(nóng)業(yè)銀行貸款逾期之后，各路兇神惡煞的債主步步緊逼，甚至威脅到其人身安全，雖然他相信法律的保障，但是也需要時間。債主的咄咄逼人，或許就是不堪重負(fù)的董事長紛紛跑路的根本原因。

相比跑路后言無音信的其他董事長，給員工寫信的關(guān)杭軍要有良心和擔(dān)當(dāng)?shù)枚?。他在信中表示?ldquo;一定會回來，為股東、為親友、為員工。”該負(fù)的責(zé)任絕不逃避。

但是，盡管他多么無奈多么誠懇，但是對拖欠員工的工資、合作寫手畫手的稿費支付問題卻只字未提，因而引發(fā)了評論區(qū)轟轟烈烈的討薪熱潮。

本身，公司的倒閉對于這群勞動者來說，完全是意外而又無辜的傷害。然而相比可能東流的薪水卻又聯(lián)系不上公司高管的急迫，他們?nèi)缃駞s只能在微博上無奈伸張。

更多的，他們還表示，公司的倒閉烏龍打破了他們的夢想。

無論是新三板這幾家董事長跑路的公司，還是往前追溯到去年的e租寶事件，創(chuàng)業(yè)公司倒閉，最直接的受害者，就是這群為公司日夜操勞的員工們。這種傷害，不止是經(jīng)濟(jì)上的損失，更多的，是精神上的噩夢。

躲避不能解決問題，債轉(zhuǎn)股或是好辦法

盈利情況堪憂、資金鏈斷裂成為這些董事長跑路公司的共同特征。事實上，創(chuàng)業(yè)公司倒閉潮正在瘋狂襲擊我們所認(rèn)知的社會。

中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)投資分析報告（IT桔子）顯示，2015年至2016年第二季度，有將近1000家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司倒閉。而這個數(shù)字在2014年，還不到800家。這其中，最讓人瞠目結(jié)舌的是，近千家倒閉公司中，還有不少是資本青睞的甚至是已經(jīng)獲得了D輪融資的老司機(jī)。

資本的助力是創(chuàng)業(yè)公司騰飛的引擎，當(dāng)其乏力之時，飛機(jī)離墜落還遠(yuǎn)嗎？而融資功能久久未能修復(fù)的新三板，未能如期給掛牌公司帶來甘霖，這對不少盈利能力微弱、傾盡家產(chǎn)只為掛牌盼融資的公司來說實則打擊不小?？梢灶A(yù)見的是，掛牌公司董事長跑路的劇情還遠(yuǎn)未結(jié)束。

富姐想說的是，躲避不能解決問題。辦法總是有的，比如債轉(zhuǎn)股，給公司一個重整旗鼓的機(jī)會，總比消失到處躲債好過。實在不行，啟動法律破產(chǎn)清算程序，將拖欠的員工工資、債權(quán)人權(quán)益、股東權(quán)益一步步結(jié)算清楚后休生養(yǎng)息東山再起，也不算失敗得很難堪。相反，該盡的責(zé)任都做到了，就是另一種成功。