37%控股五龍電動車 神州優(yōu)車多元化新能源汽車戰(zhàn)略落子

2018/07/20 09:25      王夢橋 王夢橋

面對千億級的新能源汽車,誰都不能淡定,特別是像神州、滴滴等出行行業(yè)大咖。神州優(yōu)車在巨資入股小鵬汽車之后,再次大手筆進行并購。

7月初,神州優(yōu)車宣布通過神州租車億5.4億港幣入資五龍電動車。開啟了神州新能源汽車戰(zhàn)略的多元化之路。

五龍電動車:最早拿到牌照的企業(yè)

7月11日,神州租車發(fā)布公告稱,擬以每股0.06港元的價格認購90億股五龍電動車(0729 HK),合計港幣5.4億元。同時,神州租車還將認購6億港元可換股債券,以五龍電動車現(xiàn)有股本計算,完成認股后神州租車將占有五龍電動車22%的股權,成為其最大股東;如果完成債轉股,股份比例將擴大至37%。

五龍電動車,這個名字很陌生,其實他不簡單。

五龍電動車是一家新能源車制造商,作為國內新能源汽車的玩家之一。根據五龍電動車2017年年報,公司總營業(yè)收入為15.21億元,同比增長235.12%,虧損5.55億元,同比下降143.19%。

五龍電動車同時擁有純電動乘用車和商用車兩張制造牌照,是工信部和發(fā)改委雙資質認證的7家新建新能源乘用車企業(yè)之一。

5月25日,國家發(fā)改委印發(fā)了2018年第567號文《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定》(征求意見稿),進一步明確了要完善汽車產業(yè)投資項目準入標準,嚴格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產能,積極推動新能源汽車健康有序發(fā)展。

目前意見征求階段已經結束,新規(guī)定雖未正式實施,但也已經很明顯的透露了主管部門的意志,即新建燃油車企業(yè)的項目已不可能獲批,想要新建新能源汽車企業(yè)也要滿足一系列嚴苛要求。

由此可見,國家控制燃油車產能,進一步規(guī)范新能源汽車行業(yè),提高行業(yè)準入門檻是大勢所趨。所以,五龍電動車的牌照,對于想要踏足新能源汽車行業(yè)的公司,顯得十分珍貴。

除了旗下的造車牌照十分具有含金量以外,五龍電動車的生產鏈也十分完整。有關報道顯示,五龍電動車擁有兩個一級新能源電動汽車產品研發(fā)中心——簡式新能源電動汽車整車研發(fā)中心和上海中聚電池研究院;兩個新能源電動汽車整車工廠——杭州長江汽車公司核心工廠和云南五龍汽車公司客車生產基地;此外,五龍電動車還有兩個鋰電池生產工廠。 

千億“造車”市場 神州優(yōu)車也坐不住了 

新能源汽車未來有多大,起步應該是千億級。按照國家相關規(guī)劃,到2020年,每年量產200萬輛,按照每臺車20-30萬的售價,市場規(guī)模接近4000-6000億。中國汽車市場每年銷量接近2500萬輛,按照這個規(guī)模,新能源汽車潛力巨大。

稱新能源汽車行業(yè)是個“超級大風口”毫不為過。包括神州優(yōu)車、滴滴在內的出行行業(yè)早就對造車 “躍躍欲試”。

早在2015年下半年,陸正耀就對造車就有了規(guī)劃,當時甚至花費了1500萬元的“論證費”聘請全球最大汽車設計公司和汽車零配件供應公司之一的麥格納,來論證自己的新能源造車計劃是否可行。

然而,在2016年春節(jié)前后,陸正耀又親自否定了神州優(yōu)車的造車計劃。

隨后一年,新能源汽車的風口降臨,而且這股風越刮越猛烈。新造車企業(yè)、BAT、傳統(tǒng)車企紛紛入局。根據乘聯(lián)會廠家數(shù)據,今年6月份新能源車銷售7.16萬臺,環(huán)比5月下降22%,同比增長74%。與原先新造車勢力(蔚來、威馬等)獨領風騷相比,越來越多的傳統(tǒng)汽車企業(yè)進入新能源汽車市場。

7月5日,吉利集團戰(zhàn)略投資的國內首家新能源汽車共享出行服務平臺“曹操專車”正式落地臺州,臺州成為其全國辦理許可的第43個城市。另一邊,首汽也推出分時租賃業(yè)務的“Gofun出行”;而北汽更為摩拜的共享汽車業(yè)務提供定制新能源汽車產品。

靠網約車起家的神州優(yōu)車終于坐不住了。

2017年6月8日,神州優(yōu)車發(fā)布公告稱,使用自有資金10億元認購福建優(yōu)車投資合伙企業(yè)(優(yōu)車產業(yè)基金)份額,成為基金LP。主要投資方向除汽車產業(yè)鏈整合,還包括新能源汽車、智能駕駛及車聯(lián)網等領域。

資料顯示,優(yōu)車產業(yè)基金總規(guī)模為100億元,首筆投資瞄準了互聯(lián)網汽車公司小鵬汽車。6月12日,神州優(yōu)車領投了小鵬汽車的22億元融資。

一年后,神州優(yōu)車子公司神州租車正式宣布將控股五龍電動車。在外界看來,神州優(yōu)車的“造車”企圖心已經很明顯了。

7月12日,神州優(yōu)車集團董事長陸正耀接受采訪時表示,其生產的電動車將面向大眾市場,價格在50萬元以下。

 

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