和而不同：塑造管理團(tuán)隊(duì)

　　文 / 拉姆。查蘭（資深企業(yè)顧問(wèn)、著名經(jīng)管暢銷書作家，被美國(guó)《商業(yè)周刊》評(píng)選為“全球管理大師”）

　　你花費(fèi)了大量時(shí)間努力觀察、聘用、培養(yǎng)和提拔作為下屬的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)和人才，這些都非常重要。但是擺在你面前更大的挑戰(zhàn)是，如何讓這些精力充沛、大權(quán)在握、高度自負(fù)的人聚在一起，塑造一個(gè)完整的管理團(tuán)隊(duì)，并讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮出比單一個(gè)人組合起來(lái)更大的能量。

　　每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員自然都會(huì)有個(gè)人野心和某一方面的專業(yè)特長(zhǎng)——這個(gè)管財(cái)務(wù)的是個(gè)技術(shù)狂人，那個(gè)市場(chǎng)總監(jiān)做出來(lái)的營(yíng)銷策劃無(wú)可挑剔。但你不應(yīng)該僅僅和他們一對(duì)一地工作，只給他們預(yù)算，為他們?cè)O(shè)定目標(biāo)，然后讓他們只和你在私下溝通，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該從全局看問(wèn)題。管理團(tuán)隊(duì)對(duì)于業(yè)務(wù)總體情況應(yīng)該達(dá)成共識(shí)，這樣才能保證讓市場(chǎng)營(yíng)銷、財(cái)務(wù)和其他職能部門保持同步。大家追求的不僅是個(gè)體目標(biāo)，而是要共同推動(dòng)整個(gè)組織向前發(fā)展。這樣的團(tuán)隊(duì)才名副其實(shí)，才能夠一起制定所有目標(biāo)，然后集中力量加以實(shí)施。團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)該精誠(chéng)合作，共同克服組織內(nèi)部的障礙，必要時(shí)應(yīng)該放下自我和私利來(lái)共同完成業(yè)務(wù)目標(biāo)。

　　但是塑造商業(yè)管理團(tuán)隊(duì)從來(lái)就不是件容易的事情。很多次我都發(fā)現(xiàn)，雄心勃勃的人才思考問(wèn)題的范圍很狹窄，總是集中在某個(gè)點(diǎn)上，很少關(guān)注其他部門的同事在做什么，甚至還會(huì)對(duì)他們有誤解和懷疑，資源和信息都互不公開，沒(méi)有全局的觀念。

　　與建立團(tuán)隊(duì)同樣困難的是，讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮出個(gè)人的特長(zhǎng)和能量。人們?cè)缴钊氲亓私鈽I(yè)務(wù)，就越能夠在自己的部門和更廣泛的背景中操作得更好。大家都公認(rèn)，在彼此說(shuō)出了自己的觀察結(jié)論和想法后，大家就能夠理解各方在職能上的共同點(diǎn)和聯(lián)系。團(tuán)隊(duì)可以借此提高標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定更高的目標(biāo)并且更快地將其完成，因?yàn)樗麄円呀?jīng)有了一致的觀點(diǎn)。他們能夠更快、更準(zhǔn)確地確定外部的變化，并且可以更好地和自己的下屬針對(duì)定位目標(biāo)和業(yè)務(wù)重點(diǎn)進(jìn)行溝通。他們相互幫助，共同成長(zhǎng)。一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)不但可以產(chǎn)生巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還可以使團(tuán)隊(duì)成員有更好的滿意度，從而留住最優(yōu)秀的人才。

　　塑造一個(gè)管理團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)是要將完整的信息在同一時(shí)間傳達(dá)給員工，并且保證他們都明白你的意思。根據(jù)馬克。菲爾德重振日本馬自達(dá)汽車公司的經(jīng)驗(yàn)，以下的技能才能真正改變團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)：比如讓人們互通想法，提高掌控事件的能力，以及對(duì)業(yè)務(wù)背后的規(guī)律進(jìn)行分析的能力等。菲爾德（現(xiàn)為福特汽車公司美洲總裁）是如何在不同的文化背景下做到這一點(diǎn)的，這是建立管理團(tuán)隊(duì)的一個(gè)典型范例。

　　為與豐田、本田、尼桑以及其他汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)，由福特公司控股33％的馬自達(dá)公司在20世紀(jì)90年代早期大幅增加投資以進(jìn)行擴(kuò)張。但這一舉措最終卻失敗了，菲爾德接管公司時(shí)擁有150億美元的收益和70億美元的負(fù)債。同時(shí)，由于趕超豐田、本田和尼桑目標(biāo)的失敗，馬自達(dá)公司陷入困境，似乎看不到希望。產(chǎn)品沒(méi)有差異性，品牌也沒(méi)有重點(diǎn)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，這家公司不僅在財(cái)務(wù)上走到了懸崖邊上，還在品牌定位和企業(yè)自信心上陷入危機(jī)。

　　菲爾德接手的其實(shí)是一個(gè)徒有其名的團(tuán)隊(duì)。他回憶道：“我只能稱其為一些在業(yè)務(wù)問(wèn)題和計(jì)劃實(shí)施上互唱反調(diào)的個(gè)體的組合。”還有很重要的一點(diǎn)是，他這次是處在一個(gè)完全不同的文化中，在阿根廷的工作經(jīng)驗(yàn)根本不能起到作用。思維方式、溝通風(fēng)格，以及行為方式都有很大的差異。幸好，在正式接手公司之前，菲爾德有9個(gè)月的時(shí)間出任公司的銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷董事來(lái)熟悉公司業(yè)務(wù)。他接手后面臨的最大挑戰(zhàn)是如何對(duì)公司進(jìn)行重新定位以渡過(guò)難關(guān)。

　　日本文化一向崇尚集體觀念，菲爾德從開始就努力讓管理層團(tuán)隊(duì)了解業(yè)務(wù)中的問(wèn)題和現(xiàn)實(shí)，以便共同制定業(yè)務(wù)規(guī)劃讓馬自達(dá)生存下來(lái)，然后能夠進(jìn)一步發(fā)展。

　　“我從一開始頭腦就很清楚，”他說(shuō)，“我需要制定一種機(jī)制讓管理團(tuán)隊(duì)能從我的角度觀察業(yè)務(wù)問(wèn)題。在日本，管理者都是從職能部門一步步提拔上來(lái)的，就算是做到了職能部門的負(fù)責(zé)人，也從來(lái)不能從首席執(zhí)行官的角度看問(wèn)題。然而，能否從這個(gè)角度看問(wèn)題卻是決定事業(yè)能否成功的關(guān)鍵。”

　　菲爾德很早就發(fā)現(xiàn)，幾乎所有行業(yè)的日本公司都在經(jīng)營(yíng)效率上相互競(jìng)爭(zhēng)。生產(chǎn)線常常是相似的，那些具有更高質(zhì)量和成本效率的公司往往能夠取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而菲爾德決定將馬自達(dá)定位為一家與眾不同的汽車公司。當(dāng)然，公司依然會(huì)堅(jiān)持優(yōu)良的質(zhì)量和成本效率，但生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品將會(huì)和豐田、本田有所不同——在設(shè)計(jì)上會(huì)有比較大的差異，在性能和操控上也會(huì)讓人耳目一新。

　　“我希望回到我們的根本，像以前做得那樣出色，生產(chǎn)非常有創(chuàng)意的汽車，與其他產(chǎn)品有很大的不同。也就是說(shuō)，我們要找到這樣一個(gè)不同的切入點(diǎn)來(lái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”

　　這個(gè)決策的實(shí)施從一次會(huì)議開始，將所有經(jīng)理們集中起來(lái)，統(tǒng)一思想，理解馬自達(dá)的新定位。[page]

　　文 / 拉姆。查蘭（資深企業(yè)顧問(wèn)、著名經(jīng)管暢銷書作家，被美國(guó)《商業(yè)周刊》評(píng)選為“全球管理大師”）

　　你花費(fèi)了大量時(shí)間努力觀察、聘用、培養(yǎng)和提拔作為下屬的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)和人才，這些都非常重要。但是擺在你面前更大的挑戰(zhàn)是，如何讓這些精力充沛、大權(quán)在握、高度自負(fù)的人聚在一起，塑造一個(gè)完整的管理團(tuán)隊(duì)，并讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮出比單一個(gè)人組合起來(lái)更大的能量。

　　每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員自然都會(huì)有個(gè)人野心和某一方面的專業(yè)特長(zhǎng)——這個(gè)管財(cái)務(wù)的是個(gè)技術(shù)狂人，那個(gè)市場(chǎng)總監(jiān)做出來(lái)的營(yíng)銷策劃無(wú)可挑剔。但你不應(yīng)該僅僅和他們一對(duì)一地工作，只給他們預(yù)算，為他們?cè)O(shè)定目標(biāo)，然后讓他們只和你在私下溝通，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該從全局看問(wèn)題。管理團(tuán)隊(duì)對(duì)于業(yè)務(wù)總體情況應(yīng)該達(dá)成共識(shí)，這樣才能保證讓市場(chǎng)營(yíng)銷、財(cái)務(wù)和其他職能部門保持同步。大家追求的不僅是個(gè)體目標(biāo)，而是要共同推動(dòng)整個(gè)組織向前發(fā)展。這樣的團(tuán)隊(duì)才名副其實(shí)，才能夠一起制定所有目標(biāo)，然后集中力量加以實(shí)施。團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)該精誠(chéng)合作，共同克服組織內(nèi)部的障礙，必要時(shí)應(yīng)該放下自我和私利來(lái)共同完成業(yè)務(wù)目標(biāo)。

　　但是塑造商業(yè)管理團(tuán)隊(duì)從來(lái)就不是件容易的事情。很多次我都發(fā)現(xiàn)，雄心勃勃的人才思考問(wèn)題的范圍很狹窄，總是集中在某個(gè)點(diǎn)上，很少關(guān)注其他部門的同事在做什么，甚至還會(huì)對(duì)他們有誤解和懷疑，資源和信息都互不公開，沒(méi)有全局的觀念。

　　與建立團(tuán)隊(duì)同樣困難的是，讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮出個(gè)人的特長(zhǎng)和能量。人們?cè)缴钊氲亓私鈽I(yè)務(wù)，就越能夠在自己的部門和更廣泛的背景中操作得更好。大家都公認(rèn)，在彼此說(shuō)出了自己的觀察結(jié)論和想法后，大家就能夠理解各方在職能上的共同點(diǎn)和聯(lián)系。團(tuán)隊(duì)可以借此提高標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定更高的目標(biāo)并且更快地將其完成，因?yàn)樗麄円呀?jīng)有了一致的觀點(diǎn)。他們能夠更快、更準(zhǔn)確地確定外部的變化，并且可以更好地和自己的下屬針對(duì)定位目標(biāo)和業(yè)務(wù)重點(diǎn)進(jìn)行溝通。他們相互幫助，共同成長(zhǎng)。一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)不但可以產(chǎn)生巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還可以使團(tuán)隊(duì)成員有更好的滿意度，從而留住最優(yōu)秀的人才。

　　塑造一個(gè)管理團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)是要將完整的信息在同一時(shí)間傳達(dá)給員工，并且保證他們都明白你的意思。根據(jù)馬克。菲爾德重振日本馬自達(dá)汽車公司的經(jīng)驗(yàn)，以下的技能才能真正改變團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)：比如讓人們互通想法，提高掌控事件的能力，以及對(duì)業(yè)務(wù)背后的規(guī)律進(jìn)行分析的能力等。菲爾德（現(xiàn)為福特汽車公司美洲總裁）是如何在不同的文化背景下做到這一點(diǎn)的，這是建立管理團(tuán)隊(duì)的一個(gè)典型范例。

　　為與豐田、本田、尼桑以及其他汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)，由福特公司控股33％的馬自達(dá)公司在20世紀(jì)90年代早期大幅增加投資以進(jìn)行擴(kuò)張。但這一舉措最終卻失敗了，菲爾德接管公司時(shí)擁有150億美元的收益和70億美元的負(fù)債。同時(shí)，由于趕超豐田、本田和尼桑目標(biāo)的失敗，馬自達(dá)公司陷入困境，似乎看不到希望。產(chǎn)品沒(méi)有差異性，品牌也沒(méi)有重點(diǎn)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，這家公司不僅在財(cái)務(wù)上走到了懸崖邊上，還在品牌定位和企業(yè)自信心上陷入危機(jī)。

　　菲爾德接手的其實(shí)是一個(gè)徒有其名的團(tuán)隊(duì)。他回憶道：“我只能稱其為一些在業(yè)務(wù)問(wèn)題和計(jì)劃實(shí)施上互唱反調(diào)的個(gè)體的組合。”還有很重要的一點(diǎn)是，他這次是處在一個(gè)完全不同的文化中，在阿根廷的工作經(jīng)驗(yàn)根本不能起到作用。思維方式、溝通風(fēng)格，以及行為方式都有很大的差異。幸好，在正式接手公司之前，菲爾德有9個(gè)月的時(shí)間出任公司的銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷董事來(lái)熟悉公司業(yè)務(wù)。他接手后面臨的最大挑戰(zhàn)是如何對(duì)公司進(jìn)行重新定位以渡過(guò)難關(guān)。

　　日本文化一向崇尚集體觀念，菲爾德從開始就努力讓管理層團(tuán)隊(duì)了解業(yè)務(wù)中的問(wèn)題和現(xiàn)實(shí)，以便共同制定業(yè)務(wù)規(guī)劃讓馬自達(dá)生存下來(lái)，然后能夠進(jìn)一步發(fā)展。

　　“我從一開始頭腦就很清楚，”他說(shuō)，“我需要制定一種機(jī)制讓管理團(tuán)隊(duì)能從我的角度觀察業(yè)務(wù)問(wèn)題。在日本，管理者都是從職能部門一步步提拔上來(lái)的，就算是做到了職能部門的負(fù)責(zé)人，也從來(lái)不能從首席執(zhí)行官的角度看問(wèn)題。然而，能否從這個(gè)角度看問(wèn)題卻是決定事業(yè)能否成功的關(guān)鍵。”

　　菲爾德很早就發(fā)現(xiàn)，幾乎所有行業(yè)的日本公司都在經(jīng)營(yíng)效率上相互競(jìng)爭(zhēng)。生產(chǎn)線常常是相似的，那些具有更高質(zhì)量和成本效率的公司往往能夠取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而菲爾德決定將馬自達(dá)定位為一家與眾不同的汽車公司。當(dāng)然，公司依然會(huì)堅(jiān)持優(yōu)良的質(zhì)量和成本效率，但生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品將會(huì)和豐田、本田有所不同——在設(shè)計(jì)上會(huì)有比較大的差異，在性能和操控上也會(huì)讓人耳目一新。

　　“我希望回到我們的根本，像以前做得那樣出色，生產(chǎn)非常有創(chuàng)意的汽車，與其他產(chǎn)品有很大的不同。也就是說(shuō)，我們要找到這樣一個(gè)不同的切入點(diǎn)來(lái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”

　　這個(gè)決策的實(shí)施從一次會(huì)議開始，將所有經(jīng)理們集中起來(lái)，統(tǒng)一思想，理解馬自達(dá)的新定位。[page]

　　“我要做的主要是將他們聚到一起，將事實(shí)擺到他們面前，告訴他們?nèi)绻龀鲞@些變革，我們可以得到什么好處以及如果不做會(huì)有什么樣的后果，”菲爾德說(shuō)，“這一點(diǎn)很重要，因?yàn)樵谶@之前，真實(shí)情況從來(lái)就不能傳達(dá)到組織的所有人那里。如果生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人生產(chǎn)了他們計(jì)劃數(shù)量的產(chǎn)品，就認(rèn)為公司一定會(huì)盈利；如果采購(gòu)部門經(jīng)理完成了他們的年度目標(biāo)，就會(huì)理所當(dāng)然地認(rèn)為公司運(yùn)轉(zhuǎn)良好。將他們放在一起共同審視，可以讓各個(gè)部門看到他們?cè)诩瘓F(tuán)整體中發(fā)揮的作用。但是公司以前從沒(méi)有這樣做過(guò)。”

　　在開始的階段，菲爾德經(jīng)歷了一段很困難的過(guò)程，為避免經(jīng)理們把自己看作一個(gè)發(fā)號(hào)施令的“空降首席執(zhí)行官”，他付出了很多努力。在開始的幾次會(huì)議中，他請(qǐng)來(lái)了兩位日本本地的專家，一位是商學(xué)院的教授，另一位是金融分析師，由他們來(lái)向大家分析馬自達(dá)面臨的狀況以及改正的方法。

　　菲爾德在任銷售和市場(chǎng)經(jīng)理時(shí)就見(jiàn)識(shí)了日本人的典型行為，即不愿意在會(huì)議中講話。“當(dāng)時(shí)我很無(wú)奈，因?yàn)樵陂_始的一些高層會(huì)議中，我坐在那兒竟沒(méi)有人對(duì)我的話做出任何評(píng)論?，F(xiàn)在我知道了，我個(gè)人得不到的答案，作為一個(gè)組織卻可以得到。因此，我需要建立一種機(jī)制讓人們可以暢所欲言，要做到這一點(diǎn)在日本這樣的環(huán)境下更加有挑戰(zhàn)性。”

　　開始時(shí)菲爾德找來(lái)下屬做一對(duì)一的會(huì)談，他會(huì)認(rèn)真地聆聽他們的意見(jiàn)，然后鼓勵(lì)他們?cè)谙乱淮螘?huì)議中當(dāng)著大家的面把這些意見(jiàn)說(shuō)出來(lái)。“我告訴他們，你的意見(jiàn)有什么缺點(diǎn)并不重要，重要的是要把這些意見(jiàn)擺到臺(tái)面上和你的同事們分享，然后我們?cè)僖黄鹩懻摚瑸楣菊页鲆粋€(gè)最佳的解決方案。”

　　為了克服下屬們不愿意在會(huì)議說(shuō)話的問(wèn)題，在開會(huì)時(shí)，他把他們分成三四個(gè)人的小組。

　　“在我們確定將要討論的議題后，這些小組要花幾小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行討論，然后得出解決方案。之后我們重新回到大會(huì)，讓各小組提出他們的想法和建議。逐漸地，我們開始能夠在這些會(huì)議中得到有價(jià)值的觀點(diǎn)，活躍的辯論也出現(xiàn)了。對(duì)我來(lái)說(shuō)這標(biāo)志著進(jìn)步正在發(fā)生。”

　　在這個(gè)過(guò)程中，管理團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)出來(lái)的東西按照菲爾德的話說(shuō)就是“和而不同”。管理團(tuán)隊(duì)能夠很清楚地了解公司面臨的真實(shí)狀況，更重要的是，他們都會(huì)參與到解決的過(guò)程中，這樣每一位經(jīng)理都能夠?qū)⑿碌亩ㄎ粠Щ氐阶约旱膱F(tuán)隊(duì)中，加以貫徹執(zhí)行。

　　回顧過(guò)去，菲爾德估計(jì)自己至少有1/3的時(shí)間都用在團(tuán)隊(duì)建設(shè)上，但在這期間只換掉了一個(gè)人。菲爾德建立的這個(gè)團(tuán)隊(duì)中的大部分人都比他年齡大，但他卻贏得了他們的尊重，因?yàn)樗麑⑦@個(gè)團(tuán)隊(duì)帶到了更高的層次，使公司存活下來(lái)并得以發(fā)展。菲爾德使他們保持同步，討論業(yè)務(wù)中的問(wèn)題，直到團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)成員都完全理解財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)的各個(gè)方面，引導(dǎo)他們做出正確的決策。

　　當(dāng)所有人都能齊心協(xié)力做好一件事，管理團(tuán)隊(duì)就開始成形了。此時(shí)團(tuán)隊(duì)的每個(gè)成員都理解了業(yè)務(wù)的基本要素，比如產(chǎn)品市場(chǎng)、市場(chǎng)細(xì)分、顧客群、購(gòu)買行為、競(jìng)爭(zhēng)狀況、促進(jìn)或阻礙盈利的因素等。簡(jiǎn)而言之，你知道的東西整個(gè)團(tuán)隊(duì)也必須知道。這看起來(lái)好像是理所當(dāng)然的，但在傳統(tǒng)的高層管理者關(guān)系中，不管是不是有意識(shí)的，領(lǐng)導(dǎo)者通常都不會(huì)將業(yè)務(wù)情況告訴給所有的直接下屬。然而即使你和團(tuán)隊(duì)分享了信息，也還是需要付出很大努力，不斷地重復(fù)，才能讓所有成員達(dá)成一致。開始的時(shí)候，團(tuán)隊(duì)成員可能只會(huì)聽取你關(guān)于他的部門和專業(yè)的講話，挑選他們認(rèn)為適合自己的部分加以實(shí)施。學(xué)習(xí)曲線是有差別的，有些人要花比別人更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)逐漸加快速度。

　　關(guān)鍵是要建立內(nèi)部對(duì)話機(jī)制，讓每一個(gè)成員都參與討論，進(jìn)而使團(tuán)隊(duì)在要面臨的挑戰(zhàn)、機(jī)遇以及可獲得的資源等問(wèn)題上達(dá)成共識(shí)。要齊心協(xié)力，這考驗(yàn)的不只是每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員，還有整個(gè)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)知范圍。當(dāng)出現(xiàn)分歧時(shí)，原有的共識(shí)可以提供解決的途徑，更為重要的是，當(dāng)團(tuán)隊(duì)成員之間相互影響時(shí)，可以為未來(lái)的對(duì)話提供參考。這是一個(gè)為協(xié)作而搭建的平臺(tái)。（來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)）