奇瑞汽車 創(chuàng)新多樣化培訓

　　■ 文/任瑞啟 奇瑞汽車股份有限公司乘用車一廠總裝一車間培訓助理

　　助推車間高技能人才培養(yǎng)

　　對奇瑞汽車來說，生產線即生命線。那些活躍在生產車間的一線員工，用自己的技能奠定了奇瑞質量與品牌的基石。因此，奇瑞汽車股份有限公司總裝一車間在培訓方面一直堅持圍繞車間發(fā)展需要，針對受訓學員在年齡、體能、技能等方面的諸多差異，在培訓方式不斷總結創(chuàng)新，逐步形成了一套具有特色的高技能人才培養(yǎng)機制，使單一的員工培訓機制逐步演化為形式多樣、推陳出新的創(chuàng)新型培訓模式。

　　這種培訓模式不是單一的培訓方式，而是各種培訓方式的組合。奇瑞總裝一車間的多樣化培訓模式包含：實踐理論培訓、技能實踐訓練、競賽比武、問題解決式培訓、名師帶徒以及拓展訓練等6個模塊（見圖表1）。

　　實踐理論培訓

　　理論對實踐具有指導作用，車間理論培訓更應注重實踐特色。奇瑞的做法就是讓一些具有豐富實踐經驗的員工，從實踐中總結出理論知識并通過講師大賽等形式對其進行鑒定，然后選擇優(yōu)秀的講師向學員傳授，以保障課程內容新穎，授課方式活潑生動。

　　首先，組織者可以提前對參訓學員的現(xiàn)狀進行了解和初步分析。依據(jù)這些分析，提醒講師有針對性地做好準備工作。

　　其次，組織者要注意培訓內容前后順序編排的合理性，以便使學員更容易理解并掌握。

　　再次，培訓前后，組織者需建立講師與學員之間相互交流和評價的反饋機制，幫助學員不斷改善，從而構成了一種良性循環(huán)的實踐理論培訓體系（見圖表2）。

　　技能實踐培訓

　　對于生產制造車間來講，高技能人才使車間制造出的產品品質更有保障，因此，培養(yǎng)此類人才是車間培訓管理的重頭戲。然而經驗來自于實踐，高技能人才的技能培訓絕非單憑視覺觀察即可獲得。

　　奇瑞在開展實踐訓練時設計出一種模擬訓練的教具，學員通過在教具上的反復操作，就能掌握更多的實踐技能。例如，針對總裝環(huán)節(jié)中“螺栓緊固”的這一動作，我們設計出“擰螺栓實踐訓練特色教具”（見圖表3），幫助學員提升對動作要領的掌握。

　　當然教具的建設完成只代表實踐培訓的硬件設施已具備。依據(jù)各教具特點，奇瑞還編制了每種教具的《使用作業(yè)指導書》，定期對這些實踐教具進行檢查維護和保養(yǎng)，保障這些教具的完好性。以“擰螺栓實踐訓練”為例，其具體做法是：

　　第一，由講師對培訓學員現(xiàn)場講解“擰螺栓實訓教具”的操作要領，給所有學員一個感性的認識；

　　第二，準備好所需要的零件、工具、勞保用品等，然后由實訓講師現(xiàn)場親自示范并講解訓練要領（如：穿好勞保用品、一次取指定數(shù)量的螺栓、用工具緊固前用手預擰2～3牙，工具不能二次沖擊、其它安全操作要求等）；

　　第三，學員了解基本的裝配要領后，在實訓講師指導下學員按照《擰螺栓作業(yè)指導書》要求進行實踐練習，此過程要求講師及時指出學員的錯誤并進行糾正；

　　第四，待學員正確地按照《擰螺栓作業(yè)指導書》要求操作后，讓學員自主練習，以提升裝配速度，達到生產節(jié)拍的要求；

　　第五，待學員完成練習后，由實訓講師依據(jù)操作熟練度、時間、質量等評價標準對學員的操作技能進行鑒定。只有確認合格的學員才具備正式上生產線操作的資格。

　　競賽比武培訓

　　競賽比武作為評價員工理論及實踐水平的重要方式，在奇瑞的車間培訓中占據(jù)重要地位。這種以賽代培的方法很容易激起員工的自學熱情，促進他們相互之間進行交流。競賽式培訓分為理論和實踐兩種，不論那種方式對于車間培訓工作的開展都具有借鑒價值。

　　理論競賽式培訓

　　理論競賽式培訓令學員較好地掌握了培訓內容，該培訓的優(yōu)勢在于：

　　其一，考察員工的知識掌握情況，并促使非參賽員工的學習；

　　其二，較被動地接受培訓，其培訓效率更高；

　　其三，通過分組測試能夠提高團隊凝聚力。

　　實踐競賽式培訓

　　作為實踐技能提升的一條重要途徑，實踐競賽式培訓的作用不容小覷。這種培訓的效應體現(xiàn)在賽前選手對技能的復習、鍛煉，參賽過程中選手們對技能的相互學習與借鑒，以及賽后的長期效應等，這些都在無形中對員工的實踐技能進行了培訓。在奇瑞，開展實踐競賽的具體流程為：

　　首先，擬定技能比武項目及方案，注意比武的目的是讓大家掌握裝配或返修要領，將要領和質量作為考評比武的評分重點；

　　其次，員工報名并按比武規(guī)則積極準備，籌備比武設備及工具；

　　接著，邀請專業(yè)人士擔任裁判，在技能比武結束后要對選手優(yōu)缺點點評，讓員工從比武中形成良好的工作習慣，接受統(tǒng)一的評價標準的培訓；

　　最后，技能比武后要積極表彰技能比武中的優(yōu)勝者并樹立為標桿，讓車間其他員工找到自己的參考坐標并努力趕超。

　　此外，在開展競賽培訓時，還可借機將平常工作中的疑難課題總結出來供員工挑戰(zhàn)，這樣一方面可以利用比武解決些疑難問題，一方面真正比較出真正的高技能人才。

　　問題式培訓

　　生產車間在制造過程中不可避免地存在一些問題，這些問題如果一味地等待檢驗后再返工將會造成極大的浪費，因此，這些問題的解決也是車間培訓工作的重點。為此，奇瑞提出了“問題式培訓”理念，以避免造成不必要的浪費。

　　所謂“問題式培訓”，就是以各工位“TOP問題”為突破口，將日常車間中的突發(fā)問題記錄下來并統(tǒng)計制表，通過數(shù)據(jù)分析列出問題中的TOP，然后對這些問題所對應的裝配人員加以培訓。問題式培訓的具體實施流程可參見以下流程（見圖表4）。

　　通過長期對問題式培訓的堅持和總結，奇瑞形成了一套生產車間的TOP問題工位預防方法，這些預防方法是員工調崗或新員工上崗前培訓的寶貴財富，因此，在問題式培訓中應不斷積累各工位的預防要領并形成可實施行的表單。這樣，當新員工從事本工位前由培訓人員對其進行崗前培訓時，就可以有效避免問題的重復出現(xiàn)。問題式培訓的具體做法為：

　　第一，根據(jù)自身需求，采用統(tǒng)計分析方法從檢驗點的質量信息中找出TOP質量問題工位；

　　第二，按照影響質量的六要素編制TOP質量問題工位培訓提升檢查表，以便于現(xiàn)場審核時找出真正的問題根源（見圖表5）；

　　第三，組織工位質量提升培訓小組，并現(xiàn)場查找問題與職責分工；

　　第四，結合TOP質量問題工位培訓提升檢查表，培訓小組成員反復現(xiàn)場觀察員工操作，以查找質量問題的產生根源；

　　第五，確定問題根源后，制定解決措施并由培訓提升小組成員進行現(xiàn)場糾偏，直至員工掌握正確要領；

　　第六，制定“FOLLOW UP”跟蹤表，追蹤糾偏后問題的發(fā)生數(shù)量。持續(xù)跟蹤措施執(zhí)行情況，對未消除的問題循環(huán)上述兩個操作環(huán)節(jié)，直至問題解決。對已消除的問題則將其解決措施納入質量問題培訓數(shù)據(jù)庫，以便后續(xù)查詢。

　　名師帶徒培訓

　　古人云:“古之學者必有師”。在車間中，很多崗位的實踐技能往往不能用簡單的語言來表達，而需要靠師傅的言傳身教，因此，建立一套有效的名師帶徒機制對于高技能人才的培養(yǎng)相當關鍵。在奇瑞，名師帶徒的培訓模式如圖表6所示：

　　其一，采用簽訂《師徒責任狀》的方式可以明確責任和義務，制定詳細的培養(yǎng)計劃，指明學員的目標和方向；

　　其二，提供一定的現(xiàn)場實踐型調研課題給學員思考和挑戰(zhàn)，幫助他們在接受訓練的同時培養(yǎng)和提高其自學能力；

　　其三，在一定的激勵政策下，定期對徒弟的技能情況進行鑒定，在徒弟間進行評獎的同時，也讓師傅們找到各自間的差距，便于相互借鑒與競爭。

　　拓展式培訓

　　在拓展培訓中，學習和開發(fā)一些團隊協(xié)作游戲項目有助于新員工快速融入團隊并使整個團隊更具凝聚力，這些游戲項目的選擇和實施會使學員在游戲中懂得團隊之間應該相互信任、相互幫助和相互理解，這種潛移默化的方式較理論的說教和命令式教育將更加有實際效果，也更容易讓大家接受。奇瑞曾開展這樣的拓展項目來，增強團隊的凝聚力。

　　一、組織一組學員，準備1根筷子，1.5米長細線一條，1米長細線5根，飲料瓶1個，1.2米高圓凳一個；

　　二、分別將5根1米長細線系在1.5米長細線不同位置，將筷子系在1.5米長細線一端，并將筷子垂直懸掛在飲料瓶口附近；

　　三、由1人站在高凳子上抓住1.5米長線的另一端，其余5人均勻分布取1米細線的另一端；

　　四、培訓講師宣布本次游戲目標是在最短時間內將繩子上筷子投入在飲料瓶內，然后開始游戲（見圖表7）；

　　五、游戲結束后討論會：

　　1.第一次失敗的原因是有哪些？團隊是通過哪些方法最終實現(xiàn)目標？

　　2.聯(lián)系工作談談生產質量與車間5大項的關系？

　　3.談談產品質量提升應該從何做起？

　　六、討論后再重新開始游戲。

　　奇瑞汽車以車間生產為核心，在培訓方式上不斷創(chuàng)新，充分發(fā)揮培訓的組織和拉動作用，形成了一套良性循環(huán)的創(chuàng)新型多樣化培訓機制，并使得車間所需高技能人才能夠得到源源不斷的涌現(xiàn)和成長。