北京時間5月9日凌晨消息,伯克希爾哈撒韋公司(BRK)首席執(zhí)行官兼董事長、“股神”沃倫-巴菲特(Warren Buffett)稱,在進行并購交易的問題上,規(guī)模最大的交易尚未到來。業(yè)界人士對此指出,對于這位年已81歲的億萬富翁投資者來說,農(nóng)業(yè)設備生產(chǎn)企業(yè)迪爾(Deere & Co)(DE)和德國漢高公司(Henkel AG)有可能成為其收購目標。
巴菲特在5月5日接受采訪時稱:“伯克希爾哈撒韋將會繼續(xù)增長下去。有一天,340億美元(的并購交易規(guī)模)將不再是上限。”通過選股和進行并購交易等方式,伯克希爾哈撒韋已經(jīng)擁有了高達2000億美元的市值,這家公司在2010年以340億美元的價格收購了伯靈頓北方圣太菲鐵路公司(BNSF)。
伯克希爾哈撒韋旗下最大的幾個部門都實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的盈利表現(xiàn),從而將該公司持有的現(xiàn)金總額提高到了378億美元,每個月生成的自由現(xiàn)金流就有10億美元。巴菲特在伯克希爾哈撒韋的年度股東大會上向股東表示,他最近放棄了一項價值大約為200億美元的并購交易,原因是未能在價格問題上達成一致。據(jù)彭博社編纂的數(shù)據(jù)顯示,有24家公司的規(guī)模與伯靈頓北方圣太菲鐵路公司相似,符合伯克希爾哈撒韋年報中的收購標準,其中就包括迪爾和漢高。
洛杉磯資產(chǎn)管理公司Highmark Capital Management的基金經(jīng)理托德-洛溫斯坦(Todd Lowenstein)在接受電話采訪時稱:“巴菲特的問題是我們所有人都希望有的問題——他擁有過多的現(xiàn)金。”他指出,迪爾和漢高都擁有“高質(zhì)量的資產(chǎn),占據(jù)主導地位的市場份額,而且從目前看來其價格也比較合理,這都符合巴菲特正在追尋的特點。”
巴菲特并未對此作出回應。他在此前接受采訪時表示:“我希望自己能進行一樁大規(guī)模的并購交易,因為在我們有錢時,我喜歡進行并購交易。如果我們能在明天就進行一樁很好的并購交易,無論其規(guī)模有多大,我們都會去進行。”
過去兩年時間里,巴菲特在每一年中都利用伯克希爾哈撒韋的現(xiàn)金進行了至少一樁數(shù)十億美元的并購交易。在去年9月份,巴菲特以大約90億美元的價格收購了全球最大的潤滑劑添加劑生產(chǎn)商路博潤(Lubrizol Corp);2010年2月份,巴菲特以265億美元的現(xiàn)金加股票價格收購了伯靈頓北方圣太菲鐵路公司的剩余77.5%股份。
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