快的打車獲阿里巴巴投資,正計(jì)劃沖出魔都推向其他城市
“北有滴滴打車、搖搖招車,南有快的打車”,這是打車應(yīng)用領(lǐng)域的三分天下。當(dāng)然各家都不滿足這樣的“南北分治”局面,也都在謀求盡快殺到對(duì)方的腹地。按照快的打車陳偉星的說(shuō)法,用戶使用習(xí)慣一旦形成就很難改掉,現(xiàn)階段最重要的就是搶占用戶、培育市場(chǎng)。至于盈利模式都是后話了,沒(méi)有用戶再牛逼的盈利模式也是耍流氓。
目前快的打車擁有超過(guò) 30 萬(wàn)用戶,覆蓋近 3 萬(wàn)司機(jī),每天成交近 2 萬(wàn)單,已覆蓋杭州超過(guò) 70% 的出租車。 不過(guò)這些數(shù)據(jù)基本集中在上海和杭州的大本營(yíng),并未在其他城市做過(guò)多推廣??斓拇蜍囉?jì)劃于近期進(jìn)軍北京,擁有超過(guò) 6 萬(wàn)輛出租汽車的帝都的市場(chǎng)潛力遠(yuǎn)超過(guò)接近飽和的杭州。但除了滴滴打車和搖搖招車兩座大山外,快的打車“扛著成箱的礦泉水、放著《愛(ài)情買賣》、頂著遮陽(yáng)傘......”這般接地氣的推廣方式能否取悅帝都師傅都還很難說(shuō),杭州出租車師傅畢竟不懂帝都師傅的霸氣測(cè)漏。
另?yè)?jù)快的打車向 36 氪透露,除了阿米巴基金李治國(guó)的投資外,快的打車還獲得了來(lái)自阿里巴巴的數(shù)百萬(wàn)人民幣投資。不過(guò)比起滴滴打車的數(shù)千萬(wàn)美元融資,快的打車仍在繼續(xù)尋求資本注入,以應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的用戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)。按照此前李治國(guó)的說(shuō)法,打車應(yīng)用很可能就是生活服務(wù)的領(lǐng)頭行業(yè):
如果你仔細(xì)想想,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這里面有太多淘寶的影子。試問(wèn),生活服務(wù)行業(yè)還有那個(gè)群體能像淘寶店主一樣打了雞血天天掛在旺旺上服務(wù)客戶?司機(jī)的搶單之神速已成團(tuán)隊(duì)協(xié)作的產(chǎn)物,超過(guò)想象。這才是真正 O2O 的開(kāi)始!
快的打車還向 36 氪描述了杭州機(jī)場(chǎng)附近極個(gè)別出租車情況:車上設(shè)有無(wú)線路由,司機(jī)左邊一臺(tái) Galaxy Note 2,右邊一臺(tái) iPhone 5,前面還放著一臺(tái) iPad。師傅曰,想要搶機(jī)場(chǎng)單子,拼的就是設(shè)備!
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