滴滴公測商務車業(yè)務

文/庚辰（品途網記者）

8月20日，經品途網多方證實，滴滴打車已于近日正式開啟商務車業(yè)務公測。目前，公測范圍僅限北京上地、中關村、國貿、金融街等地區(qū)，尚未完成對于北京的全覆蓋。

據(jù)品途網此前報道信息顯示，滴滴打車內部已運營商務車業(yè)務近半年，租車業(yè)務已命名為“U優(yōu)打車”，但一直處于低調開發(fā)階段，從未對外披露任何消息。對此，品途網獨家了解到，此前，滴滴打車原希望8月底上線，但因政策原因最終夭折，是否能夠如期上線還要看如何對政策的進一步解讀。而隨著滴滴打車正式進入商務租車的時代，市場中也正式形成了易到、滴滴、快的的三巨頭商務車組合。

以下內容節(jié)選自品途網早前原創(chuàng)文章《滴滴打車入局商務租車，補貼大戰(zhàn)將重演？》作者：宋宣（品途網合伙人）

正如近日多家媒體所報道，滴滴打車內部的確正在運營一個商務租車項目，巴人早在今年年初便獲知，滴滴打車已拆分出一只技術團隊專門負責商務租車項目，前期開發(fā)由出身百度的滴滴打車產品技術副總裁張博負責。

而到年中，滴滴內部人士透露，該項目已單獨拆分出一家公司運營，與原有打車app項目共同屬于滴滴集團。而幾乎與此同時，騰訊也派出一名負責市場公關的高層進駐滴滴負責該公司未來整體的市場工作任職滴滴市場副總裁，而由此也帶來了滴滴又一次人事變化，據(jù)悉，此前供職于凡客的滴滴打車運營副總裁張晶已經離職，這是繼沈威風離職后滴滴有一名“凡客系”副總裁離職。

而一系列重組后，滴滴即將披上新戰(zhàn)袍入侵商務租車市場，與快的旗下一號專車（原名大黃蜂）、易到等一較高下。

U打車拖延近兩個月或8月底上線

此前，滴滴原本預計將于今年6月底上線商務租車項目，但時間一拖再拖，直至近日滴滴內部人士向媒體透露，上線時間已確定在今年8月，而至于拖延原因內部人士并未多說，僅表示，目前政府對于打車app及商務租車政策并不明朗。

同時，多位易到司機向媒體透露，近期滴滴打車、一號專車（原名大黃蜂）、aa租車都在挖人，而與易到不同的是，滴滴打車將推出的u打車或要求司機身著正裝領帶進行服務，而這一規(guī)定與aa租車要求類似。