2014年在線旅游投融資匯總：從紅海到血海

文/凌軒

注：本文所有信息根據(jù)市場公開資料獲得，如有紕漏，敬請指出，以資修改，不勝感激。

1、在線旅游投資從紅海進入血海

根據(jù)筆者統(tǒng)計，截止2014年12月30日，國內(nèi)在線旅游行業(yè)共計發(fā)生投資事件130起。

筆者統(tǒng)計了自2006年以來在線旅游行業(yè)的263起融資事件，統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，從2011年開始，也就是移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮興盛開始，在線旅游的投資案例呈突飛猛進增長。2011-2014年，融資事件分別為16、23、68、130起。

從融資金額來看，在線旅游領(lǐng)域也節(jié)節(jié)攀升，從2006年、2007年僅去哪兒一家融資數(shù)百萬美金，到2014年融資額近300億。

（注：上述融資事件包括從種子到IPO和并購所有階段的股權(quán)融資；上述融資金額僅包括網(wǎng)絡(luò)公開披露的數(shù)據(jù)，不包含未披露的，因此僅為估算）

2、投資領(lǐng)域分布

按照投資事件發(fā)生次數(shù)排名，可以看出租車是今年十分熱火的領(lǐng)域，在自有車出租領(lǐng)域，有神州、一嗨上市；在商務(wù)用車領(lǐng)域，有易到一往直前；在打車領(lǐng)域，有滴滴、快的火速融資火速燒錢；在P2P租車領(lǐng)域，有PP租車、寶駕、友友你追我趕；在拼車領(lǐng)域有哈哈拼車、愛拼車等快速冒出；在代駕領(lǐng)域，有e代駕低調(diào)吸金。

出境游依然是資本十分關(guān)注的領(lǐng)域。不過資本關(guān)注的重點顯然已經(jīng)轉(zhuǎn)移至境外目的地產(chǎn)品的平臺，比如海玩、路路行等；另外，此處未包含以尾單切入的來來會、愛旅行等。

長租今年突然之間成為資本重點關(guān)注領(lǐng)域。在分散式線下租房服務(wù)商中，有青客公寓、優(yōu)客逸家、蘑菇公寓你追我趕；在集中式領(lǐng)域，雷布斯高調(diào)投資了YOU+，也有機構(gòu)潛伏進入了深圳協(xié)縱、魔方公寓；而線上平臺領(lǐng)域，愛屋吉屋則在全國范圍內(nèi)延續(xù)了大黃蜂式的燒錢模式。

旅游度假領(lǐng)域以綜合性平臺為主，這些公司基本都是上市或者并購了；

周邊游的布局開始出現(xiàn)，周末去哪兒、周末去哪玩、108天、度周末等都獲得了融資；

在攻略/社區(qū)/SNS領(lǐng)域，社區(qū)們?nèi)缑姘眯?、在路上在艱難轉(zhuǎn)型中也獲得了資本的繼續(xù)加注；而社交類網(wǎng)站，如撿人之類也獲得了小額資本的嘗試。

3、熱潮中的冷思考

市場很熱，站在市場中，筆者卻很冷。此時的繁榮，讓筆者不由自主的想起《桃花扇》中那句詞，“眼見他起高樓，眼見他宴賓客”，一時的風(fēng)光不應(yīng)變成夜郎自大，偶爾的新聞不應(yīng)成為持續(xù)的過度營銷，只有回歸生意的本質(zhì)，踏實經(jīng)營，滿足用戶的需求，提高產(chǎn)業(yè)的效率，才不至于“眼見他樓塌了”。

作為曾經(jīng)的產(chǎn)業(yè)投資人，作為這個行業(yè)的深度觀察者，想問問自己，也問問同行，希望能與各位探討。

1）藝龍6億美金，途牛上市時3億美金，誰最有可能成為下一個上市在線旅游公司？上市時估值可達到多少？再下一個呢？倒推回來，現(xiàn)在估值多少又合適？再看看現(xiàn)在動輒數(shù)億估值的A輪融資，是否合理？

2）機和酒的市場格局已經(jīng)穩(wěn)定，出境游的格局是否穩(wěn)定？新進入者機會在哪里？

3）B2B旅游公司真的這么值錢嗎？

4）出境旅游的機會在哪里？

a. 尾單模式轉(zhuǎn)變成切機位、切酒店的包銷模式，是否會受到資金壓力、重運營的壓力、去庫存的壓力，以及如何面對增長的天花板？

b. 目的地旅游服務(wù)商估值值這么高嗎？各家的數(shù)據(jù)真的樂觀嗎？訂單流程處理如何及時化？是否會如酒店OTA一樣，是一個漫長的過程，而又僅有幾家能幸存？

c. 定制旅游到底能做大？服務(wù)領(lǐng)域的爆品模式真的能復(fù)制小米的經(jīng)驗嗎？

5）垂直細分領(lǐng)域該如何投資？類似精品酒店、定制旅行、自駕等的天花板有多高？市場能做到多大？未來如何退出？又該給多少估值？

原載于環(huán)球旅訊，原文標(biāo)題《2014年在線旅游投融資匯總：從紅海到血?！?/strong>