一個女創(chuàng)業(yè)者的自述：合伙人拆臺 第2個孩子流產(chǎn)

天是女神節(jié)，我們也來說說創(chuàng)投圈里，有著女漢子稱號的女性創(chuàng)始人。一位高人曾把他眼中的事業(yè)型女人分為三類：

第一重女漢子，嗓門很大，但內(nèi)心脆弱;

第二重女漢子，總在考慮是養(yǎng)個男朋友還是養(yǎng)條狗。內(nèi)心深處就不依賴男人，也許現(xiàn)在還是孤身一人但總能自得其樂;

第三重女漢子，能很好的平衡家庭和事業(yè)，她們的強不會讓人感受到硬，她們的柔又不會顯現(xiàn)出弱，她們是母親妻子情人女人的綜合體，即使在最惡劣的環(huán)境下她們都不會放棄做一個優(yōu)雅的人。

今天我們來講一個女性創(chuàng)始人龍妮的故事，她現(xiàn)在還不是創(chuàng)投圈里呼風喚雨的明星，但作為一個6歲孩子的母親，最愛男子的事業(yè)伙伴和妻子，她11年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷可能是第三種女漢子的最好注腳。文 | 龍妮 米兒電動車創(chuàng)始人編輯 | 王瑞

我叫龍妮，今年35歲。女神節(jié)，我來和大家分享下我的創(chuàng)業(yè)故事。

24歲，和先生一起辭職創(chuàng)業(yè)

1980年8月29日，我出生在湖南長沙一個幸福的家庭，母親是一名小學教師，父親在改革開放初期，成立了自己的物流公司。我小學3年級開始學畫，后來以全國第2名的成績考取了廣州美術(shù)學院。

大學畢業(yè)后，家人希望我能回家?guī)兔φ疹櫸锪魃猓蛭覐男【陀幸粋€造車夢，于是孤身一人來到中國汽車設計開發(fā)的中心——上海。雖然當時的月薪只有800元，租住在毛胚房里，但看到自己設計的東西最終變成產(chǎn)品，心里充滿了激情和成就。

在剛剛工作時，除了畫效果圖我還和其他工業(yè)設計的男生一樣刮油泥，裝配摩托車。很多臟活累活都干了，慶幸遇到了自己的另一半——蕭冬。兩個對汽車設計充滿理想和抱負的年輕人走在了一起。

2004年我和先生從之前的臺資公司辭職，并拒絕了外企設計公司的高薪誘惑，開始自己創(chuàng)業(yè)，成立了自己的設計工作室。創(chuàng)業(yè)初期條件相當艱苦，人生地不熟，一切都很陌生甚至讓人感覺到恐怖和無助。鄰居送給我們的一碗水餃，都讓我感動和溫暖了很久。

工作室剛成立初期，由于沒有客戶和名氣。我們只能拿著自己畫的效果圖和方案去大的設計公司進行推銷，期間吃了很多的閉門羹甚至上當受騙(客戶可能選中或者借鑒了我們的創(chuàng)意，但是卻告訴我們沒有選中從而不支付費用)。最終有些客戶還是被我們的創(chuàng)意和誠意所打動，會給我們一些小項目，讓我們畫些效果圖出些方案等等。辛苦賺到的錢也陸續(xù)投入到自己的事業(yè)中。

印象最深刻的是賺到的第一個一萬元，我們馬上去租了個3000元/月的別墅。第一，希望客戶來到我們的工作室能有個好點的印象，第二也是讓我們能有個好的環(huán)境進行設計工作。當時都沒有想過這些錢只能住3個月，如果我們沒有新的項目或者新的客戶又會進入窘迫的境界。那個時候感覺是把自己所有的退路都堵上。通過我們的努力和堅持，客戶逐漸認可了我們，陸續(xù)給了新的項目并介紹了新的客戶。

女兒出生，6個月時帶著她一起出差

隨著業(yè)務量的增加和客戶增多，這時候面臨一個決擇：2個人不可能都一直在家里做設計了，必須要做一個分工。我覺得我先生比我更專注和適合交通工具的設計，我便放棄了自己的專業(yè)開始跑客戶、學習財務、管理等方面的知識，讓自己勝任更多的工作，以便支持好我先生專心搞設計。

2009年我的寶貝女兒誕生了，這個時候早期的工作室也變成了設計公司，事業(yè)上我和我先生都更忙了。孩子生下來2個月的時候我就又開始出差談業(yè)務了。作為小學老師的母親看我們這么忙，提出來將女兒帶回去老家由他們來帶。但是我和先生堅持孩子要自己帶，只要一有時間都會多陪陪女兒。印象中女兒半歲的時候就跟著我和先生一起出差了。我們希望見證女兒的成長，同時也讓女兒看到我們艱苦創(chuàng)業(yè)的過程，學會獨立，珍惜和感恩。

合伙人拆臺，遭遇打擊第二個孩子流產(chǎn)

2011年我經(jīng)歷了事業(yè)上的一次大的起伏。經(jīng)過多年在2輪電動車及ATV領域內(nèi)的設計積累和經(jīng)驗，我們發(fā)現(xiàn)：光有好的設計不夠，好的設計源于市場，必須懂市場，結(jié)合消費者的需求才能設計出滿足用戶體驗的產(chǎn)品，從而體現(xiàn)出品牌的價值。

看到2輪電動車在中國市場的成功，2011年我們打算自行開發(fā)和研制一款自己的產(chǎn)品，米兒4輪電動車。它外觀精致、性能良好、價格親民。由于我們的努力和堅持也讓我們之前租住辦公室的房東對我們很信任，主動借了200萬給我們。這個時候我們就開始投設備和廠房并尋找合伙人打算一起從單純的給客戶開發(fā)設計產(chǎn)品到自己設計，開發(fā)自己的產(chǎn)品，實現(xiàn)我們多年的造車夢想。

但是在合作過程中，合伙人卻突然拆臺，搬走了部分設備及挖走了部分技術(shù)人員。導致公司運作出現(xiàn)巨大的困難。

雪上加霜的是那時候自己還懷孕了，突然經(jīng)歷這么大的變故，以及接踵而來的各種壓力，不得不打掉了這個孩子。

當時的感覺是要崩潰了，也開始懷疑自己，反思自己：作為一個女人為什么要這么辛苦和這么累，為什么要創(chuàng)業(yè)而不是相夫教子做個全職母親?

先生勸我說：“我們都熱愛設計，既然選擇了創(chuàng)業(yè)，就應該堅持下去。米兒也是我們的孩子。我們的夢想就是將它打造成國民智能電動車。”另外值得慶幸的是，母親這個時候退休了，專門從老家過來上海幫我們照顧我女兒，讓我能從這個低谷中走出來。

走出低谷，代工廠卻想將產(chǎn)品占為己有

2012年，我們帶著產(chǎn)品參加了廣交會，慕尼黑電動車展會等專業(yè)展會。在展會上面，產(chǎn)品成為了全場的焦點，參展客戶反響很大，同時公司接到了很多意向訂單。但是因為經(jīng)驗不足，對代工廠不甚了解，導致在合作過程中，代工廠一再拖延并想將產(chǎn)品占為己有。1年多過去了，產(chǎn)品始終無法量產(chǎn)，錯過商機，合作失敗。

這期間，有過失望、有過絕望、但始終沒有放棄的自己的夢想?？吹教O果、小米、特斯拉這些品牌的成功，我們更堅信米兒不僅僅是一款電動車，更是公司全體員工的夢想和情懷。 隨著全球以及政府對新能源汽車的重視以及市場龐大的需求更堅信了我們這個信念。

創(chuàng)業(yè)11年，獲資本青睞 產(chǎn)品終將上市

機會總是垂青有準備和堅持夢想的人，2013年我們得到了天使投資人薛蠻子的認同。2014年，產(chǎn)品改進后，我們得到了薛蠻子和汽車之家李想的投資，團隊建設和營銷方案渠道都已經(jīng)完善。2015年鋰電池產(chǎn)品將正式上市。

目前公司估值已經(jīng)6個億。陸續(xù)會完成第一輪及第二輪VC融資。

作為母親，抽出一分一秒 陪伴女兒長大

隨著事業(yè)的成功，外人眼里我更多的感覺是個女強人。但是作為一個女人，一個母親，我明白事業(yè)只是生活的一部分。讓女兒的童年不缺乏快樂，美好的回憶以及健康的成長，更是自己的責任。每當看到女兒開心的背影，心里的幸福感比事業(yè)上的成就感大很多。

雖然創(chuàng)業(yè)以來一直都很忙，但是每天都盡量抽時間陪女兒，睡前給她講故事。最怕女兒說“一個人在家”，所以我和先生盡量錯開出差。

為了兼顧事業(yè)和女兒，有時候我也會抽送女兒去興趣班的空隙約客戶見面談事，等女兒下課了剛好和客戶談完就又可以去接她回家。有時我也帶著女兒一起和客戶舉行家庭聚會，小孩子們一起玩耍，大人們可以談談工作。

可能由于我的快節(jié)奏工作和生活，女兒現(xiàn)在也是個急性子。還好退休后我母親能夠經(jīng)常過來照顧。我要感謝我的母親，作為教師，母親的教育方式是比較傳統(tǒng)的，我卻希望培養(yǎng)女兒的獨立性和創(chuàng)造思維，所以母親開玩笑說帶我們像帶了2個女兒。

女兒現(xiàn)在也慢慢長大了，也會照顧我，當我有時候工作壓力大或者比較疲憊的時候會提醒我休息，叫我陪她一起畫畫或者做游戲放松。每當和女兒一起畫畫的時候，我又重新拾起久違的專業(yè)，仿佛看到自己年幼時的樣子，覺得很欣慰。

很多人都說女性創(chuàng)業(yè)難，我深有體會。不過只要堅持自己的夢想并協(xié)調(diào)好家庭和事業(yè)的關系，一定可以做個成功又幸福的女人!