王興“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢”：O2O永無寧日 劉強東直呼后悔

導(dǎo)語

王興告訴《中國企業(yè)家》，“我們每天都誠惶誠恐戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，沖擊來得越來越猛，沖擊和沖擊之間間隔的時間越來越短。”“毫不夸張地說，這已經(jīng)是一個永無寧日的時代。”

最年輕的封面人物

王興胖了一點兒。但標志依然是大腦門、短圓寸頭和永遠思考狀的眼神。

“毫不夸張地說，這已經(jīng)是一個永無寧日的時代。”王興告訴《中國企業(yè)家》，“我們每天都誠惶誠恐戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，沖擊來得越來越猛，沖擊和沖擊之間間隔的時間越來越短。”

在拍攝照片時，王興躺在一張墨綠色的地毯上，左邊放著他的大玩具多旋翼無人駕駛飛機模型。他告訴我們，亞馬遜早就準備開始利用多旋翼無人機送貨，研究多旋翼也成為他最新的興趣之一。

“如何高速應(yīng)對變化是我反復(fù)強調(diào)的事情。”他說自己如果不能迅速更新和迭代，就會成為公司發(fā)展的天花板。

“要么牛逼，要么滾蛋”是貼在美團網(wǎng)墻上的標語，時代的機會，能否成為美團的機會?這是我們重新審視他的緣起——當我們告訴王興，他可能是《中國企業(yè)家》雜志歷年最年輕的封面人物時(王興出生于1979年)，他聳了聳肩，“或許是因為你們過去太保守了。”

劉強東直呼后悔

即將過去的2014年對美團來說既甜蜜又艱苦。迅速增長的業(yè)績讓它隱隱有了“巨頭”相——交易額由去年的160億翻兩倍至450億，員工數(shù)量即將超過一萬人。它已經(jīng)切走了中國團購市場60%左右的份額，按照王興的規(guī)劃，2015年其交易額目標為1000億，2020年則是10000億。

今年5月，美團完成了C輪融資，繼京東和阿里巴巴之后，它成為中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最令人期待的擬上市公司(另一家當然是小米)，其估值可能遠遠超過團購鼻祖Groupon。

王興和投資人講的并不是一個團購故事，而是“本地生活服務(wù)類電商”。過去二十年，亞馬遜是美國電商時代的標志，而在中國，淘寶和京東分別領(lǐng)銜了以“實物電商”為主的繁榮時代。

如果實物電商是電商1.0，美團則將自己定義為電商2.0時代的代表，即提供“服務(wù)”為主。隨著O2O的深化，電商2.0在美團眼中是一個“十倍于1.0”的超級市場。

聽聽最懂“實物電商”的人如何評價所謂的“2.0”。阿里巴巴集團首席運營官張勇告訴《中國企業(yè)家》，電商1.0概念注重與用戶連接，互聯(lián)網(wǎng)最大的好處是聚合需求，讓信息透明化。2.0是供給方式升級，能夠讓它跟需求聚合更匹配。

“電商2.0的空間非常大，但是難度也更高。因為整個供應(yīng)鏈協(xié)同機制的變化，涉及到很多企業(yè)的本源問題。”他說，從1.0到2.0的升級將是從純粹的消費者運營，走向供應(yīng)鏈協(xié)同和消費者運營的結(jié)合。

劉強東則告訴本刊，自己“有些后悔”，“當初還是不夠激進，膽子還是太小，沒有多虧點錢在團購和生活服務(wù)上早點布局。”他說，“看到美團發(fā)展這樣迅猛，回想過來，就應(yīng)該繼續(xù)往里燒錢。”不過，“投資人可能受不了”。

王興眼里的威脅

面對這些，王興并沒有表現(xiàn)出多少樂觀。美團占有壟斷地位的三四線城市，正在遭遇大眾點評、百度糯米等強有力的反撲;在酒店、外賣等垂直領(lǐng)域，攜程、去哪兒、餓了么等競爭對手頻頻“虎口奪食”;而更多來不及擴張的細分領(lǐng)域，阿姨幫、e代駕等公司迅速崛起。

他最擔(dān)心的是自己不夠接地氣，這是他曾經(jīng)摔倒的原因之一。“現(xiàn)在越來越傾向于其實一切錯誤都是自己的錯，因為我作為CEO，我決定我們應(yīng)該往哪個方向走，應(yīng)該誰來負責(zé)。”王興說，之前美團實現(xiàn)了盈利，但今年繼續(xù)大規(guī)模投入之后又變得不盈利了，他稱自己心里有底，知道在什么情況下可以盈利，“我們不想停下來盈利，我們想增長得更快。”

時至今日，在王興眼中，美團的對手早已不是拉手、窩窩，甚至不是大眾點評、百度糯米，美團正在與BAT產(chǎn)生更多交集。在成為巨頭的過程中，如何處理好與其他巨頭甚至是股東阿里的關(guān)系就變得十分微妙。

王興倒是比較坦率，“還是遵循商業(yè)原則，該合作的時候合作，該競爭的時候競爭。”

在他看來，BAT本身都是非常成功的公司，但是成功的公司會有非常強的路徑依賴，有它強的地方，有它不強的地方。而美團所做的服務(wù)電商是幾萬億的市場，現(xiàn)在只做了幾百億，這個事情沒有到天花板，只是剛剛開始。

“最有威脅的是現(xiàn)在還沒冒出來或者冒出來我們還沒有注意到的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，因為現(xiàn)在市場已經(jīng)這么大，這么成熟，一旦一個好的模式出來，它的傳導(dǎo)會比原來快的多得多。”王興時刻對可能的顛覆者保持著警惕。

讓王興憂慮的其實是新興的、未知的、即將到來的變化和難以定義的對手。他舉例，如果未來大家依然用手機，但都不用APP了，都通過一個類似于Siri語音的統(tǒng)一入口登陸，那它就會有極其強大的力量，可能發(fā)生翻天覆地的變化，有一大批企業(yè)會死掉。

正因為如此，王興特別關(guān)注許多“瘋狂”的想法，甚至自己會為這些瘋狂的想法投資。他是PP租車的天使投資人，PP租車CEO張丙軍是王興清華大學(xué)的師弟，“他的PP租車項目有想法，但坦率地講非常瘋狂。”王興說，就像你把一個車借給別人，他開跑就不回來了，這都是很現(xiàn)實的考慮，這個能不能行，在真正驗證過之前是不好判斷的。

為了應(yīng)對“潛在的顛覆者”，美團所需要的應(yīng)變速度也更快。2014年，美團進一步強化了交易平臺與信息平臺，經(jīng)過四年發(fā)展美團已積累了很多數(shù)據(jù)和商戶，很多基于交易的評價，怎么把評價進一步整理出來正在被考慮，數(shù)據(jù)的收集、整理以及數(shù)據(jù)能否真的應(yīng)用起來對美團也是很大挑戰(zhàn)。

美澳居創(chuàng)始人兼CEO吳波，曾經(jīng)經(jīng)歷過“千團大戰(zhàn)”，他也是拉手網(wǎng)原創(chuàng)始人之一。在O2O時代，吳波經(jīng)常警告自己，“這一波浪潮競爭的，不再是你的copy能力，比的是你的創(chuàng)新能力。”這一波創(chuàng)業(yè)與上一波做團購相比已完全變了，方法也變了。“所以你要是不變，就贏不了。”

應(yīng)變同時，上市也提上了日程。王興表示，2011年美團就開始與投行接觸，“但上市現(xiàn)在不是我們最緊要的任務(wù)。”他更愿意將上市看作企業(yè)發(fā)展中自然而然的行為，“目前做各種判斷和決策并不是以怎么樣有利于最快上市來考量的。”這一點拉手網(wǎng)已經(jīng)提供了前車之鑒。

但從另一角度看，美團作為一個以平臺為目標的公司，還存在眾多不夠完善的領(lǐng)域。在資金流、信息流、人流甚至物流方面，需要深耕和加強自我控制力的痛點很多。淘寶作為一個大的綜合平臺，它擁有統(tǒng)一的帳號體系、支付體系、信用體系和服務(wù)質(zhì)量保證，美團雖已統(tǒng)一了帳號體系，但其他層面仍不夠充分。

一位電商行業(yè)的資深觀察人士認為，衡量美團是否成熟的標志，是“是否建立了自己的閉環(huán)”。在他看來，O2O領(lǐng)域里美團是從“交易”開始切入，而大眾點評的核心是“信息”，這從一開始就決定了美團勢必會在O2O領(lǐng)域扎得更深。“假如有一天，美團推出了自己的支付，那么標志著美團將是一個可以跟淘寶平行的平臺。”

“美團有自己的風(fēng)險和問題，但從投資的角度來看，美團已經(jīng)‘上岸’了。”一名投資人這樣評價美團，但他認為未來美團如果不能建立自己的生態(tài)體系，很難真正成為一家平臺級大公司。“就好像58同城投資e代駕一樣，美團需要找到自己的生態(tài)圈。”他評價美團未來是否是一家大公司的方法“簡單粗暴”，就是看“上市以后能否達到百億美元估值。”

王興顯然也在思考這樣的問題。他對《中國企業(yè)家》透露，上周美團剛剛引進了一名專門負責(zé)戰(zhàn)略投資的VP，上半年美團還有人力資源、平臺產(chǎn)品的VP加入，而接下來的半年時間，美團將會在IT系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施投入更多的資源，并且優(yōu)化個性化推薦的頁面。“未來三年美團很重要的變化，可能你們在半年內(nèi)就能看到。”王興對具體變化秘而不宣，只強調(diào)目的就是把連接人和商戶做得更加徹底。

美團也在嘗試著更加開放。去年開始美團推出了“美團云”，旨在向中小創(chuàng)業(yè)公司開放美團最基礎(chǔ)的一部分服務(wù)，但其相關(guān)技術(shù)負責(zé)人承認推進力度不大，“這個并不是我們的優(yōu)先級戰(zhàn)略。”

“我們的確需要更加開放。”該負責(zé)人表示，美團需要“共營共生”，“我們過去更多是自主經(jīng)營，未來希望更多的合作伙伴，不只商務(wù)本身。我們也不可能面面俱到，把什么事情都做好，而是希望去幫助更多的合作伙伴創(chuàng)造更多的機會，成為平臺是自然而然產(chǎn)生的結(jié)果。”

王興的野心究竟有多大?他沒有正面回答這個問題。他最近一次更新微博，引用了一句《阿甘正傳》電影里的經(jīng)典臺詞——How many times must a man look up before he can see the sky? The answer, my friend, is blowing in the wind.

翻譯成中文是，一個人必須仰望多少次才能看到天空?答案，我的朋友，在空中飄。